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新中和機(jī)械專(zhuān)家教你怎樣掌握彎管機(jī)械方面的特
閱讀：215 發(fā)布時(shí)間：2021-9-30首先什么是彎管機(jī)呢？總的來(lái)說(shuō)，彎管機(jī)是一類(lèi)機(jī)器的統(tǒng)稱(chēng)，它可以有更細(xì)致的劃分方法，通常來(lái)說(shuō)，彎管機(jī)在工業(yè)施工中的使用還是比較多的，也算是一個(gè)比較重要的機(jī)器，所以大家一定要對(duì)它的使用有所了解。不能一知半解，半信半疑，這是學(xué)習(xí)的大忌。首先我們應(yīng)該清楚，作為彎管機(jī)，一般來(lái)說(shuō)，可以分為液壓彎管機(jī)和數(shù)控彎管機(jī)等等，每種都有它自己的特點(diǎn)，都有它自己的使用范圍，對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，就需要認(rèn)真，不能把這些種類(lèi)混淆。那么怎樣才能掌握彎管機(jī)械方面的特點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)情況？新中和機(jī)械專(zhuān)家告訴你：
1、彎管臂和彎曲主軸連成一體、彎管彎模軸可更換、夾模上下運(yùn)動(dòng)，這樣不但結(jié)構(gòu)合理，增加了機(jī)械部分強(qiáng)度，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，從而使電氣線(xiàn)路也簡(jiǎn)化了。
2、當(dāng)送進(jìn)結(jié)尾一個(gè)彎時(shí)，小車(chē)可能與壓模相碰撞，這時(shí)可用“干涉區(qū)”功能，即壓模退回→小車(chē)?yán)^續(xù)送進(jìn)→彎管臂返回→空間轉(zhuǎn)角（POB）→夾模夾緊→夾頭松開(kāi)，小車(chē)退出干涉區(qū)→壓模壓緊→彎曲管子。這樣，彎管不但避免了小車(chē)同壓模相碰撞，保證了結(jié)尾一個(gè)彎的順利完成，而且可以減少料頭夾緊損失，降低生產(chǎn)成本。
3、彎管機(jī)的彎管頭可沿導(dǎo)軌作橫向移動(dòng)，這是更換彎模后，彎管機(jī)調(diào)整彎模管槽對(duì)準(zhǔn)機(jī)床中心線(xiàn)所必需的。這樣比用調(diào)整床身上的導(dǎo)軌和尾座來(lái)調(diào)整機(jī)床中心線(xiàn)簡(jiǎn)單。
4、彎曲時(shí)，由于小車(chē)作為負(fù)載，被管子拉著向前，為了改善彎曲，避免管子彎曲部分壁厚過(guò)分減薄，減少回彈，增加了助推裝置。彎曲時(shí)，壓模不但壓緊管子，而且被助推力推動(dòng)向前，以形成一個(gè)助彎的側(cè)推力。
5、完成直線(xiàn)送進(jìn)運(yùn)動(dòng)（DBB）的小車(chē)，在管子彎曲過(guò)程中，被管子拉著向前運(yùn)動(dòng)。這樣，去掉了“正推力”，從而去掉了小車(chē)與彎曲速度的同步問(wèn)題，去掉了為增加“正推力”而設(shè)置的直流電機(jī)負(fù)反饋系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了電氣線(xiàn)路。由于正推力對(duì)管子的彎曲有利，特別是在彎曲直徑較大的管子時(shí)，正推力是必要的。因而，VB彎管機(jī)增加了助推裝置。
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