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    技術(shù)文章

    錦帛方激光焊接機(jī)助力推進(jìn)新能源汽車“安全共享時(shí)代”

    閱讀:294          發(fā)布時(shí)間:2021-9-22

      科技與產(chǎn)業(yè)革命的雙向驅(qū)動(dòng),不斷加速著共享時(shí)代的來臨,而交通出行作為現(xiàn)代人生活中的重要一環(huán),是當(dāng)下共享經(jīng)濟(jì)滲透最深行業(yè)之一。“共享單車”方興未艾,“共享汽車”隨即粉墨登場(chǎng),繼“共享單車”之后,又一次在全國(guó)各大城市掀起一輪出行熱潮,以北上廣深城市為代表,共享汽車的身影隨處可見。

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      共享汽車

      由于政策原因和出于成本考慮,各大城市的共享汽車運(yùn)營(yíng)商無一例外的都選擇了新能源電動(dòng)汽車。對(duì)此,行業(yè)專家表示,2017年,中國(guó)高速發(fā)展的共享汽車無疑將成為新能源汽車發(fā)展的助推器,必將全面推動(dòng)新能源汽車的普及和汽車技術(shù)工藝的進(jìn)一步發(fā)展。

      與此同時(shí),共享汽車的續(xù)航里程有待提高,以及電池安全等問題,也開始成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。事實(shí)上,對(duì)于新能源電動(dòng)汽車來說,動(dòng)力電池作為其核心部件,是電動(dòng)汽車關(guān)鍵的部位,品質(zhì)甚至可直接決定整車性能,這也為共享汽車動(dòng)力電池的制作提出了更高要求。

      

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      共享新能源汽車動(dòng)力電池

      據(jù)了解,動(dòng)力電池由于焊接部位多,焊接難度大,精度要求高,所以傳統(tǒng)的焊接方式難以滿足其日益發(fā)展的要求。而目前,激光焊接技術(shù)作為一種替代傳統(tǒng)焊接技術(shù),具有焊材損耗小、被焊接工件變形小、設(shè)備性能穩(wěn)定易操作以及焊接自動(dòng)化程度更高等特點(diǎn),被大量的應(yīng)用于動(dòng)力電池焊接領(lǐng)域,從而提高了電池的安全性、可靠性,延長(zhǎng)使用壽命,已成為動(dòng)力電池生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)之一。

      

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      激光焊接在汽車鋁殼鋰電池行業(yè)中的應(yīng)用

      除了動(dòng)力電池的焊接部位較多,由于市面上的新能源汽車車型眾多,且電池生產(chǎn)制造技術(shù)不同等原因,配套的電池倉(cāng)尺寸也各不相同。裝配的動(dòng)力電池沒有統(tǒng)一的尺寸規(guī)格,單體容量也不一樣,這對(duì)于電池企業(yè)的生產(chǎn)制造、整車配套都有著重要的影響,對(duì)焊接工藝的要求難度也更大。

      針對(duì)以上動(dòng)力電池焊接工藝難題,錦帛方激光將激光焊接技術(shù)與自動(dòng)化、智能系統(tǒng)結(jié)合起來,打造了汽車鋰電柔性生產(chǎn)線,能夠通過讀條碼識(shí)別產(chǎn)品種類,依次完成自動(dòng)抽取真空、激光清洗焊接區(qū)域、自動(dòng)上封并點(diǎn)焊和連續(xù)焊接及焊后檢測(cè)高精度完成上料、焊接流程,以提高焊接質(zhì)量和效率。

      

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      錦帛方激光焊接系統(tǒng)

      在實(shí)現(xiàn)激光焊接的高精度、自動(dòng)化的同時(shí),錦帛方激光仍堅(jiān)持不斷推陳出新,越來越多的*激光焊接設(shè)備及工藝在鋰電柔性生產(chǎn)線上發(fā)揮著重要作用,包括電池頂蓋激光焊接機(jī)、頂蓋注液口封口焊接機(jī)、蓋板軟連接激光焊接機(jī)等多個(gè)錦帛方激光自主研發(fā)設(shè)備,在過去的幾年里已陸續(xù)投入到新能源汽車電池行業(yè)的生產(chǎn)加工之中。

      未來,錦帛方激光還將繼續(xù)助力動(dòng)力電池的性能升級(jí),提高共享汽車的續(xù)航里程與加大電池安全保障,穩(wěn)步推動(dòng)新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)度。

     

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