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    技術(shù)文章

    壓鑄件孔隙率的檢測(cè)與等級(jí)測(cè)定

    閱讀:721          發(fā)布時(shí)間:2020-8-18

    摘要:壓鑄件孔隙率的檢測(cè)分析是一汽大眾和上海大眾對(duì)新產(chǎn)品和新工裝樣件認(rèn)可的一項(xiàng)要求,其結(jié)果是評(píng)判產(chǎn)品是否被認(rèn)可的關(guān)鍵數(shù)據(jù)之一,直接影響新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期和新工裝樣件認(rèn)可進(jìn)度。 關(guān)鍵詞:壓鑄件 孔隙率 檢測(cè) 等級(jí)測(cè)定

    1 引言

    近1年多來(lái),壓鑄件孔隙率的檢測(cè)被廣 泛地應(yīng)用在中國(guó)南北大眾汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)和工裝樣件的認(rèn)可中。由于壓鑄工藝的特殊性,壓鑄產(chǎn)品中必然存在氣孔和縮孔等孔洞,而國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)供應(yīng)商對(duì)孔隙率檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)要求不了解,同時(shí)也沒(méi)有檢測(cè)手段,只是使用工業(yè)X光探傷設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)后,將樣品提交一汽大眾和上海大眾進(jìn)行認(rèn)可。一汽大眾和上海大眾進(jìn)行孔隙率檢測(cè)后,結(jié)果多數(shù)情況下因孔隙率不符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求而被拒絕認(rèn)可或只給予讓步認(rèn)可。有些供應(yīng)商甚至使用工業(yè)CT或醫(yī)用CT來(lái)挑選樣品,以滿(mǎn)足大眾對(duì)孔隙率的認(rèn)可,極大地增加了檢測(cè)成本。

    2 壓鑄件孔隙率標(biāo)準(zhǔn)要求

    為了便于檢測(cè)分析和對(duì)結(jié)果的判定,首先對(duì)壓鑄件孔隙率標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行說(shuō)明: 2.1 適用范圍

    僅適用于壓鑄方法以及類(lèi)似的特殊鑄造方法(如擠壓鑄造和充氧壓鑄等)生產(chǎn)的鋁基、銅基、鎂基和鋅基合金的鑄件內(nèi)部和外部的體積虧空 – 孔隙的檢測(cè)。其它的缺陷,例如縮陷、冷隔、拉傷、毛刺和熱裂紋等不予考慮。 2.2 孔隙率

    對(duì)于所約定的平面,載荷類(lèi)型為 G、S 和 D 時(shí),孔隙率參數(shù)規(guī)定了在一個(gè)基準(zhǔn)面上所允許的 大孔隙百分比;載荷類(lèi)型為 F 時(shí),規(guī)定了在一個(gè)基準(zhǔn)面上所允許的多的確定孔隙的數(shù)量。此時(shí)基準(zhǔn)面總是正方形、三角形(等腰三角形)或者圓形,其形狀取決于零件的幾何形狀。

    2.3孔隙等級(jí)的基準(zhǔn)面

    如果在零件中插入一個(gè)任意的平整的截面(孔隙等級(jí)為F時(shí)觀(guān)察功能面),則會(huì)得到一個(gè)面,這個(gè)面可分為正方形、三角形(等腰三角形)、圓形以及任意形狀的分面。選擇這些分面的各自的基準(zhǔn)面,使得基準(zhǔn)面所覆蓋的面積達(dá)到 大;基準(zhǔn)面的形狀與分面的外形盡可能的匹配(如圖)。孔和螺紋周?chē)膮^(qū)域,如果孔和螺紋垂直于長(zhǎng)軸,則基準(zhǔn)面是圍繞孔和螺紋的 大的圓環(huán)面。這時(shí)圓環(huán)的厚度為可行的壁厚。



    參考面 參考面的次要面 零件截面的次要面

    由此得出, D1到D4的孔隙等級(jí)具有下述的必要條件:在各個(gè)基準(zhǔn)面內(nèi),(除了要滿(mǎn)足等級(jí)所規(guī)定的孔隙率外),在基準(zhǔn)面的所有分面上(基準(zhǔn)面內(nèi)任意位置的分面,其大小 = 3 mm × 4 mm),面積孔隙率不允許大于4%。當(dāng)基準(zhǔn)面大小不夠時(shí),則取消這種進(jìn)行方式。 2.4 孔隙等級(jí)標(biāo)記 通用標(biāo)記:

    A B D Z1 Z2 … Zn

    Zn – 附注 n Z2 – 附注 2 Z1 – 附注 1

    D - 孔隙直徑--單個(gè)孔隙的 大等效直徑 B - 孔隙率 A – 載荷種類(lèi) 實(shí)例標(biāo)記1:

    F 4 3 A0.5 P0.8

    直徑小于 0,8 mm 的孔隙不考慮

    兩個(gè)孔隙之間的小距離: 0.5 × 較小孔隙的直徑 允許的單個(gè)孔隙的尺寸: 3 mm

    每個(gè)基準(zhǔn)面上多 4 個(gè)確定的孔隙 對(duì)功能面有特殊要求的零件 實(shí)例標(biāo)記2: S 5 2 C

    結(jié)合處和材料堆積處的孔隙窩是允許的 允許的 大孔隙直徑: 2 mm 允許的 大孔隙率: 5% 主要承受靜態(tài)載荷

    2.5 孔隙等級(jí)標(biāo)記中的載荷種類(lèi)和附注 * 載荷類(lèi)型參數(shù)可以取下述標(biāo)記 S 用于主要承受靜態(tài)載荷的零件 D 用于主要承受動(dòng)態(tài)載荷的零件 F 用于功能面有特殊要求的零件 G 用于沒(méi)有較接近的特殊要求的零件 * 附注:

    附注 1 到附注 n 的說(shuō)明是可選的。它們可以單個(gè)地注明或者以多個(gè)組合的形式注明,注明時(shí)可取下列數(shù)值:

    An---相鄰孔隙的間距。這個(gè)參數(shù)規(guī)定了兩個(gè)相鄰孔隙之間的小邊緣距離。小邊緣距離等于兩個(gè)相鄰孔隙中較小孔隙的直徑乘以因子 n,單位為 mm。 (A = 距離)

    M----零件壁的中點(diǎn)。這個(gè)參數(shù)只能與直徑參數(shù)結(jié)合起來(lái)使用。只有位于零件壁中點(diǎn)(M)的孔隙窩是允許的。孔隙窩是單個(gè)孔隙的堆積。孔隙窩存在的必要條件是:

    - 孔隙窩的直徑大于所允許的單個(gè)孔隙的 大尺寸。 - 相鄰孔隙間的距離小于這些孔隙中小孔隙的直徑。

    C----材料堆積。這個(gè)參數(shù)只能與直徑參數(shù)結(jié)合起來(lái)使用。只有在材料堆積中的和結(jié)合點(diǎn)處(熱節(jié)點(diǎn) = C)的孔隙窩是允許的。

    R----零件壁的核心部位。這個(gè)參數(shù) R 只有對(duì)于 D10 到 D30 的孔隙等級(jí)是允許的。

    (例如D10:主要承受動(dòng)態(tài)載荷,所允許的 大孔隙率是 10%)。給出的孔隙等級(jí)只適用于 零件壁的核心部位(R)(所觀(guān)察的壁厚的靠里的 1/3 處)。在靠外的兩個(gè) 1/3 中,要按照孔隙等級(jí)D4。

    Pn----孔隙尺寸。這個(gè)參數(shù)只能與直徑參數(shù)結(jié)合起來(lái)使用。所允許的 大的孔隙尺寸(通過(guò)直徑參數(shù)來(lái)確定)只適用于零件壁的核心部位(所觀(guān)察的壁厚的靠里的 1/3 處)。在靠外的兩個(gè) 1/3 中,所允許的單個(gè)孔隙的 大孔隙尺寸 (P) 被限為直徑為 n mm。對(duì)于孔隙等級(jí) F,n 規(guī)定了可忽略的孔隙的 大直徑,既小于該直徑的孔隙可以不考慮。

    3 孔隙率的檢測(cè)分析與等級(jí)測(cè)定

    對(duì)于鑄件孔隙度的評(píng)價(jià),有多種不同的檢驗(yàn)方法。載荷類(lèi)型不同,評(píng)價(jià)的準(zhǔn)則也不同。因?yàn)槠?chē)用壓鑄件多數(shù)屬于承受動(dòng)態(tài)載荷的零部件,所以對(duì)主要承受靜態(tài)載荷的零件、功能面有特殊要求的零件以及沒(méi)有較接近的特殊要求的零件的孔隙率的檢測(cè)和等級(jí)測(cè)定不再探討,僅探討主要承受動(dòng)態(tài)載荷的零件的孔隙率的檢測(cè)和等級(jí)測(cè)定。 3.1 樣品的制取

    這種檢驗(yàn)只適用于有較高要求的關(guān)鍵的零件部位。如果圖紙標(biāo)明孔隙檢測(cè)部位,按圖紙要求截取鑄件截面;如果圖紙沒(méi)有標(biāo)明孔隙部位,則由產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工程師根據(jù)產(chǎn)品功能和客戶(hù)要求確定孔隙檢測(cè)部位,并按要求截取鑄件截面;之后,按金相磨拋面的方法對(duì)截取的鑄件截面進(jìn)行磨拋,磨拋后的鑄件截面要有鏡面光澤的表面,磨面不允許有邊緣倒圓或凸起形成,不腐蝕,在100倍下看不到劃痕和拖尾即為合格。 3.2 樣品分析

    如鑄造廠(chǎng)和用戶(hù)之間沒(méi)有其它的約定,孔隙規(guī)定為孔隙等級(jí)D時(shí),總是用放大倍數(shù)為 25:1 的顯微鏡對(duì)金相磨面進(jìn)行評(píng)價(jià)。D1到D4的孔隙等級(jí)只能用25:1的放大倍數(shù)對(duì)金相磨面進(jìn)行評(píng)價(jià)。如在零件圖紙上對(duì)檢驗(yàn)截面沒(méi)有作出特殊的規(guī)定,則孔隙等級(jí)標(biāo)記中的數(shù)值規(guī)定適用于該零件的所有截面。

    首先標(biāo)定標(biāo)尺并采集圖像(采集圖像時(shí)應(yīng)注意適度的照明。照射過(guò)渡的照片顯示出的氣孔率會(huì)變小,照明不足的照片顯示的氣孔率會(huì)變大)。如果一個(gè)視場(chǎng)不能反映所截取鑄件截面的整體形狀,必須進(jìn)行拼接。然后進(jìn)行圖像二值化處理,選取基準(zhǔn)面,進(jìn)行第二相面積百分含量測(cè)定,其結(jié)果即為所選取基準(zhǔn)面的孔隙率。 3.3 等級(jí)測(cè)定

    對(duì)于簡(jiǎn)單截面,孔隙率 大的基準(zhǔn)面的結(jié)果作為該取樣部位的孔隙等級(jí);對(duì)于復(fù)雜截面,可能有多個(gè)基準(zhǔn)面,需要對(duì)所有基準(zhǔn)面進(jìn)行分析評(píng)價(jià),并給出每個(gè)基準(zhǔn)面的孔隙等級(jí)。 對(duì)孔隙等級(jí)D,當(dāng)孔隙等級(jí)大于D4時(shí),從D5開(kāi)始,每個(gè)級(jí)別均是5的倍數(shù),例如:

    小正方形的孔隙等級(jí):D10(孔隙率9%) 大正方形的孔隙等級(jí):D5(孔隙率4%)

    小正方形的孔隙等級(jí):D10(孔隙率8.6%) 大正方形的孔隙等級(jí):D5(孔隙率4.5%) 三角形的孔隙等級(jí):D5(孔隙率4.3%)

    大正方形的孔隙等級(jí):D15(孔隙率12%)

    小正方形的孔隙等級(jí):D1(孔隙率1%)

    3 結(jié)束語(yǔ)

    金相磨面方法檢測(cè)壓鑄件的孔隙率,能夠提供準(zhǔn)確的關(guān)于孔隙的來(lái)源和形成以及其它

    結(jié)構(gòu)雜質(zhì)的信息,因此它是一種對(duì)零件關(guān)鍵部位的情況具有 大說(shuō)服力的檢驗(yàn)方法。這種檢驗(yàn)方法是一種非常耗時(shí)的破壞性檢測(cè)方法,操作時(shí)要求特別地細(xì)心。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),制造出只有一種孔隙等級(jí)的復(fù)雜零件是很困難的。詳細(xì)描述一個(gè)零件不同部位的孔隙等級(jí),為技術(shù)人員提供數(shù)據(jù)并通過(guò)設(shè)計(jì)者和鑄造者的合作,可降低孔隙率。

    參考文獻(xiàn)

    1、 VDG P201 Volume Deficits of Non-Ferrous Metal Castings May 2002 2、 VW-50097 Porosity of Metal Castings Requirement December 2002

    徠卡孔隙率檢測(cè)儀 Automatic Analysis System
    發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是汽車(chē)的核心部件,是產(chǎn)生動(dòng)力與傳動(dòng)的部分,材料以鑄鐵、鑄鋁、鑄鋅為主。鑄造產(chǎn)生的氣孔是必要的檢查項(xiàng)目。
    徠卡 APorosity是國(guó)內(nèi)采用全自動(dòng)顯微鏡檢查壓鑄氣孔的分析系統(tǒng),全面支持VW50093/VW50097/VDG P202標(biāo)準(zhǔn)。
    系統(tǒng)高度集成顯微鏡、攝像機(jī)、電動(dòng)掃描臺(tái)等硬件設(shè)備,自動(dòng)掃描切面,自動(dòng)拼接圖像,選取基準(zhǔn)面,孔隙分析,生成專(zhuān)業(yè)報(bào)告。

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