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在車企做汽車碰撞試驗，需要初學(xué)者做哪些技術(shù)培養(yǎng)與改進(jìn)
閱讀：130 發(fā)布時間：2023-5-17
一、從試驗員到試驗工程師的進(jìn)化剛畢業(yè)，工作肯定是個試驗員，也就是試驗操作工。這個階段你需要學(xué)會操作設(shè)備，了解試驗的工況、原理。然后，就要慢慢地學(xué)會解讀碰撞試驗結(jié)果：首先考慮測出來的數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的嗎？然后考慮這個數(shù)據(jù)代表的安全性能是怎么樣的。有這個水準(zhǔn)，你就能升到工程師了。
二、從試驗工程師到高級工程師在工程師崗位上，你有兩個方向可以發(fā)展：一個是在碰撞試驗方面做優(yōu)化，另一個是碰撞性能方面做優(yōu)化。前者指的是如何改進(jìn)試驗效率，提升試驗的精度。后者指的是如何通過試驗的結(jié)果，去對車輛提出改進(jìn)建議，以提升碰撞性能。在這兩個方面有所建樹，你就有機會升到高級工程師。
三、高級工程師到總工怎么升到總工呢？我的理解是：總工在專業(yè)方向有獨到的經(jīng)驗和見解，能快速有效地幫助提升產(chǎn)品性能。以碰撞的總工來說，看到整車結(jié)構(gòu)，應(yīng)該就能對整車的耐撞性能有一定的判斷；再基于試驗結(jié)果，能給出的改進(jìn)方案。更新一下車廠這個平臺能給你什么。首先車廠的安全實驗室至少有上千次的試驗數(shù)據(jù)，算是個小型的大數(shù)據(jù)庫了。通過翻這些數(shù)據(jù)，搞點大數(shù)據(jù)分析，發(fā)一兩篇EI應(yīng)該是沒問題的。如果在這個過程中你發(fā)現(xiàn)更擅長搞大數(shù)據(jù)分析，那你也可以轉(zhuǎn)行。