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    數(shù)控車床加工中刀具半徑補(bǔ)償?shù)膽?yīng)用

    閱讀:155          發(fā)布時(shí)間:2020-8-12

    伯特利數(shù)控 加工中心 鉆攻中心

    前言:

    刀具半徑補(bǔ)償是數(shù)控車床上的重要組成部份,合理使用刀具半徑補(bǔ)償功能在數(shù)控加工中有非常重要的作用。所謂"刀具半徑補(bǔ)償",就是指在數(shù)控車床加工的過程中,為了方便起見,用戶總是按零件輪廓編制加工程序。為了加工所需的零件輪廓,在加工內(nèi)輪廓時(shí),刀具中心必須向零件的內(nèi)側(cè)偏移一個(gè)刀具半徑值;在加工外輪廓時(shí),刀具中心必須向零件的外側(cè)偏移一個(gè)刀具半徑值。刀具半徑補(bǔ)償在數(shù)控車床的應(yīng)用,在極大地方便了零件加工程序編制的同時(shí),還能提高生產(chǎn)效率,降低技術(shù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。本文簡要探討了數(shù)控車床加工中刀具半徑補(bǔ)償?shù)膽?yīng)用,以期為其更好地應(yīng)用提供參考和借鑒。

    1刀具半徑補(bǔ)償值的應(yīng)用分析

    在帶有環(huán)形槽零件的編程加工中,如果槽兩邊的曲線形狀有差異,就應(yīng)對它們進(jìn)行編程加工。一般來說,環(huán)形槽的寬帶是比較小的,因此,在編程加工中,刀具半徑的補(bǔ)償順序和加工起始點(diǎn)的位置確定都應(yīng)與一般凹槽的編程加工有所不同。

    以編程方式加工一般凹槽時(shí),應(yīng)*給下刀,再在直線移動(dòng)的過程中為道具建立相應(yīng)的半徑補(bǔ)充,接著再進(jìn)入工件輪廓加工中第1個(gè)程序段,然后再對輪廓逐段加工,直至輪廓加工完畢。后,在直線的逐漸移動(dòng)過程中,慢慢有效取消刀具半徑的補(bǔ)償,抬刀后即可完成整個(gè)加工過程。

    通常情況下,環(huán)形槽的寬帶都比較小,而對其進(jìn)行編程加工時(shí),銑刀會在_定程度上受到其直徑的限制槽寬通常僅比銑刀大1?2 mm),5如果在槽寬中心點(diǎn)所在位置進(jìn)給下刀,并采取直線運(yùn)動(dòng)方式向工件的輪廓靠近,那么,建立刀具半徑補(bǔ)償(;41或G42,并在輪廓起始點(diǎn)處于軌跡切向垂直時(shí),此刀具半徑的補(bǔ)償路徑通常為(1.5?1 mm但是,這個(gè)長度無法保證輪廓形狀的準(zhǔn)確性。為了有效解決這個(gè)問題,實(shí)踐發(fā)現(xiàn),在編寫
    環(huán)形槽的加工程序時(shí),應(yīng)使其輪廓加工的起始點(diǎn)所在位置和建立刀補(bǔ)的過程順序與一般凹槽有所區(qū)別。

    在具體工作中,采取的是在空間為刀具建立補(bǔ)償?shù)姆椒ǎ唧w措施是:編程時(shí),先給刀具建立半徑補(bǔ)償,接著再進(jìn)給下刀,接下來的程序與一般凹槽編程的加工相同。采取這樣的方法可以在很大程度上防止加工輪廓因刀補(bǔ)路徑短而發(fā)生偏差。在此編程過程中,為刀具建立半徑補(bǔ)償(Ml(M2后,不是進(jìn)

    入工件輪廓加工的第1個(gè)程序段,而是進(jìn)給下刀。因此,建立刀具的半徑補(bǔ)償后,為了保證零件輪廓加工完成后其在輪廓加工的起始點(diǎn)所在位置的正確性,接近輪廓的起始點(diǎn)不能是起始點(diǎn)的常規(guī)位置,而應(yīng)是在輪廓起始點(diǎn)處于刀具進(jìn)給軌跡所在的垂直方向并與之相距一個(gè)刀具半徑補(bǔ)償值的位置。

    下面,結(jié)合圖1詳細(xì)分析環(huán)形槽零件的編程加工過程。在此零件中,上環(huán)形槽的寬帶為6 mm,所選擇銑刀的直徑為5 mrn為了使編程加工更加便利,分別將環(huán)形槽的外側(cè)輪廓和里側(cè)輪廓的加工編寫成2個(gè)子程序L200L1UU

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