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談?wù)劇稊?shù)控車削加工》基礎(chǔ)階段的教學(xué)及實際培訓(xùn)
閱讀：104 發(fā)布時間：2020-8-12經(jīng)濟化讓中國成為世界制造中心， 并向著智慧制造加速發(fā)展。加工制造業(yè)技術(shù)人員缺口較大， 中職類數(shù)控加工專業(yè)學(xué)生作為加工業(yè)的一支強有力的生力軍， 面臨著機遇和挑戰(zhàn)。培養(yǎng)學(xué)生懂知識會技能， 滿足企業(yè)人才規(guī)格需求是當(dāng)前職業(yè)教育的首要培養(yǎng)目標(biāo)。專周實訓(xùn)就是針對專業(yè)特點和學(xué)生狀況開辟操作技能實踐的一條有效途徑， 同時也為我們的實踐教學(xué)提出了新的挑戰(zhàn)。通過對數(shù)控實習(xí)教學(xué)實踐， 筆者對數(shù)控車削加工專周實訓(xùn)有了一個清晰的認識。
為什么數(shù)控車削加工實習(xí)時間要安排為專周訓(xùn)練而非月訓(xùn)或?qū)Ｌ鞂嵱?xùn)呢？如果采用月訓(xùn)， 時間過長， 加上中職生的學(xué)習(xí)特點， 學(xué)生易產(chǎn)生學(xué)習(xí)疲勞和消極抵觸， 帶來不良影響和安全隱患。而采取專天實訓(xùn)， 則時間過短， 學(xué)生所學(xué)內(nèi)容過手時間不足，知識難以鞏固， 不久就忘了， 下次實習(xí)又得重來， 效果差。采用專周實訓(xùn)， 在時間上符合中職生的學(xué)習(xí)規(guī)律和學(xué)習(xí)興趣， 有利于實踐內(nèi)容的安排和教學(xué)。《數(shù)控車削加工》 基礎(chǔ)階段實訓(xùn)是學(xué)生*理論和實踐的結(jié)合， 對學(xué)生今后的學(xué)習(xí)將產(chǎn)生深遠影響。所以專周實訓(xùn)基礎(chǔ)階段教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)安排應(yīng)規(guī)范、 合理， 教學(xué)條件須更完善。
1 教學(xué)內(nèi)容的設(shè)定和要求
專周實訓(xùn) （中職類學(xué)校） 多數(shù)無實踐教材， 實踐內(nèi)容的精心設(shè)計非常重要， 它是整個實踐教學(xué)的依據(jù)， 故它的制定不能脫離專業(yè)教學(xué)計劃。《數(shù)控車削加工》 基礎(chǔ)階段實習(xí)第一個任務(wù)是要清楚專業(yè)將來的工種有哪些， 怎樣干， 咋干好。第二個任務(wù)在干中如何安全操作。第三個任務(wù)是學(xué)會做人。針對以上要求我們在設(shè)定內(nèi)容上安排以下教學(xué)目標(biāo)：
目標(biāo)一： 進行安全教育， 見習(xí)師哥、 師姐工作。安全教育重在讓學(xué)生具備安全常識、 安全意識、 處理安全應(yīng)急的基本能力。見習(xí)活動能讓學(xué)生清楚專業(yè)發(fā)展和自己所學(xué)專業(yè)是做什么的， 對學(xué)習(xí)產(chǎn)生興趣。
目標(biāo)二： 進廠學(xué)習(xí)、 接受企業(yè)文化熏陶。
目標(biāo)三： 教學(xué)實習(xí)內(nèi)容： ①測量工具的使用和識讀。②機床介紹， 控制面板功能鍵、 基本操作實習(xí)。③工件坐標(biāo)的建立過程（刀偏、 刀具半徑補償、 刀具磨損補償）。④工藝分析、 程序編寫、零件加工。
目標(biāo)四： 學(xué)生實習(xí)信息反饋， 評價學(xué)生成績。
2 教學(xué)模式和教學(xué)方法
學(xué)生多、 設(shè)備少、 指導(dǎo)老師缺是當(dāng)前中職類學(xué)校普遍現(xiàn)象， 通常一個師傅面前圍著十幾名學(xué)生， 這種形式不便于師傅教也不利于學(xué)生學(xué)、 更不安全。怎么利用有限的資本把專周實訓(xùn)展開下去， 使學(xué)生有充沛的實習(xí)時刻又有成就感， 在教育形式上筆者嘗試了分組教育、 任務(wù)驅(qū)動、 有償激勵。分組實習(xí)時， 組員獨立操作。在教育辦法上施行師傅教育徒、 師哥帶師弟、 學(xué)員幫學(xué)員， 人人當(dāng)師傅、 人人是學(xué)徒的辦法。比方說咱們要完結(jié)量具的識讀和運用教育， 老師在施行時把學(xué)生分紅小組， 先組織任務(wù)， 講解丈量辦法和識讀原理， 然后給小組長演示機床上取下工件丈量和機床上丈量工件的讀數(shù)辦法， 成功后由他們?nèi)ЫM員， 組員再帶組員，組員間合作學(xué)習(xí)， 這個進程一切的學(xué)員均閱歷了兩次以上的實習(xí)， 實習(xí)水平提高了。蘇霍姆林斯基說：“在人的心靈深處都有一種根深柢固的需求， 即是期望感到自己是個發(fā)現(xiàn)者、 研究者、 探索者。” 在施行素質(zhì)教育的今日， 老師不只要滿意學(xué)生心靈深處的那種強烈的愿望， 并且還要讓學(xué)生在自立學(xué)習(xí)中體會成功的愉悅。由于這種成功的情感體會能發(fā)生強大的內(nèi)部動力， 推進學(xué)生一次又一次探求新天地， 將變成學(xué)生自立學(xué)習(xí)的動力源泉。這個進程也迫使了一部分學(xué)習(xí)落后的學(xué)生認真去學(xué)， 一部分怕問老師的學(xué)生會在學(xué)生中偷經(jīng)學(xué)藝。老師的教育效果顯著。
3 教學(xué)安全和保障
學(xué)生安全是學(xué)校安全教育的重中之重， 如果學(xué)生在實習(xí)中出現(xiàn)安全事故， 所有的教學(xué)實施都是失敗。數(shù)控車削加工是機械加工中的一種高速加工， 其轉(zhuǎn)速是普通車工的幾倍以上， 加工過程靠程序控制， 稍有閃失就會出現(xiàn)撞車、 撞刀、 傷人事故。雖然實訓(xùn)中心組織了學(xué)生安全學(xué)習(xí)和學(xué)生安全協(xié)議的認定， 教師也作了安全強調(diào)， 但學(xué)生是未成年人， 其自控力弱， 常常忽視安全， 不聽從指導(dǎo)教師的安排， 不服從管理， 造成很大的教學(xué)安全不穩(wěn)定因素。防患于未然， 班主任跟班實訓(xùn)不失為一種很好的方法， 便于及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理， 實訓(xùn)紀(jì)律也得到了有力保證。除此之外， 在機床上調(diào)節(jié)限位開關(guān)避免車卡盤事故的發(fā)生； 取下尾座避免撞尾座也很重要。當(dāng)然， 學(xué)生操作技能的掌握情況和學(xué)生的安全意識才是重點， 老師的監(jiān)控是否到位也是關(guān)鍵， 因此我們在實習(xí)中要認真觀察學(xué)生的操作， 及時制止誤操作， 不要讓不安全的事發(fā)生。
4 完善教學(xué)設(shè)備和設(shè)施
“寶劍鋒從磨礪出， 梅花香自苦寒來。” 現(xiàn)代化的生產(chǎn)是技能和意志的完美結(jié)合。沒有機床何談技能訓(xùn)練， 更談不上培養(yǎng)高超的技能； 我們的學(xué)生畢業(yè)后哪有競爭力？哪有市場？因此充足的實訓(xùn)設(shè)備和良好的加工環(huán)境是專周實訓(xùn)順利開展的必要條件， 所以說根據(jù)加工設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)完善設(shè)備配備和設(shè)施建設(shè)勢在必行。《數(shù)控車削加工》 基礎(chǔ)階段專周實訓(xùn)是實施教學(xué)一體化改革下的一個有力嘗試， 有利于學(xué)生以技帶學(xué)， 為培養(yǎng)具備一線操作技能的初級人才夯實基礎(chǔ)。全體同仁唯有團結(jié)協(xié)作， 共同努力，實踐教學(xué)才會有一個美好的前景。
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