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龍門刨床數(shù)控的改造設(shè)計(jì)
閱讀：106 發(fā)布時(shí)間：2020-8-11０ 引 言
過去所采用的龍門刨床僅僅可以對(duì)零件的表面進(jìn)行 刨 削，已經(jīng)無法滿足一些零件的刨削要求，因 此 急 需要 改 進(jìn)。文 中 具 體 討 論 了 這 方 面 的 問 題。
１ 機(jī)械部分總體方案的制定
１．１ Ｘ坐 標(biāo) 進(jìn)給 伺 服 系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì)
將 龍 門 刨 床Ｘ坐 標(biāo) 進(jìn)行 進(jìn) 給 伺 服 系 統(tǒng) 控 制 改 造，需 要 采 用１１０ＢＹＧ３５０２型 混 合式 步 進(jìn) 電 機(jī)，步 距 角 可以 設(shè) 定 程ａ＝０．６。，而 脈 沖量 則 要 設(shè) 置 成０．０１ｍｍ，滾珠 絲 杠的 螺 距 設(shè) 置 成Ｔ＝６ｍｍ，那么 通過 公 式ｓ＝ａＴ／３６０。ｉ能夠 得到ｉ＝ａＴ／３６０。ｓ＝０．６×／（３６０×０．０１）＝１。根據(jù)這個(gè)公式進(jìn)行分析能夠了解到，在 減速 齒 輪 箱 中，可 以 形 成 了１∶１齒輪 傳動(dòng) 比。若 想 讓 滾珠絲杠在熱脹冷縮的情況下，能夠給步進(jìn)電機(jī)軸不會(huì)形成很大的軸向力，那么就算是形成１∶１的比例，也不能夠電機(jī)軸和絲杠直聯(lián)，運(yùn)用傳動(dòng)比是１∶１的齒輪箱。
１．２ Ｘ坐 標(biāo) 軸承 選 型 和 分 布 情 況
在Ｘ坐 標(biāo) 進(jìn)給 伺 服 系 統(tǒng) 軸 承 種 類 和 分 布 中，在 右側(cè)和步進(jìn)電機(jī)比較近的地方，要安裝單列向心球軸承，通 常 情 況 下 為２個(gè)，而且無法承受軸向力，僅 是 承 受 徑向 力；不 過 要 是 在 左 側(cè) 的 話，那么安裝止推軸承承受 雙 向 軸 向 力，而 且 也 是２個(gè)，由于步進(jìn)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí) 候，要 產(chǎn) 生 非 常 多 的 熱 量，止推軸承就會(huì)和步進(jìn)電機(jī)拉 遠(yuǎn) 距 離，降 低 熱 變 形，這樣就能夠避免軸向擠緊對(duì)進(jìn)給 造 成 干 擾。
１．３ Ｙ坐 標(biāo) 進(jìn) 給 伺 服 系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì)
在對(duì)Ｙ坐標(biāo)進(jìn)行進(jìn)給伺服系統(tǒng)數(shù)控改造期間，采用１１０ＢＹＧ３５０１型混合式步進(jìn)電機(jī)，其中，步 距 角 可 以設(shè)定成ａ＝０．６°，脈 沖 當(dāng)量 可 以 設(shè) 定 為ｏ＝０．０１ｍｍ，滾珠 絲 杠的 螺 距 設(shè) 定 為Ｔ＝４ｍｍ，可以 通過 這 組 公 式：ｉ＝ａＴ／３６０°＝０．６×４／（３６０×０．０１）＝２／３。通 常 情況下，減速齒輪的齒輪傳動(dòng)比是２∶３。