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三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x在自動(dòng)化尺寸檢驗(yàn)是一種新的技術(shù)。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x比傳統(tǒng)式量規(guī)技術(shù)在尺寸檢驗(yàn)有更佳的彈性、減少安裝時(shí)間、改善準(zhǔn)確度、減少人為因素和增進(jìn)生產(chǎn)力。而且對(duì)于質(zhì)量管理目標(biāo)以三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x為基礎(chǔ)的尺寸檢驗(yàn)提供制程控制信息。由于技術(shù)的改善，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x提供更快速和正確的尺寸檢驗(yàn)，并且可將組件設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)庫(kù)輸入計(jì)算機(jī)控制的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x做成檢驗(yàn)程序。在尺寸測(cè)量設(shè)備與CAD系統(tǒng)間的DMIS已經(jīng)被發(fā)展完成，藉以雙向溝通。在制造整合系統(tǒng)和自動(dòng)化領(lǐng)域，的管制能力和實(shí)用性軟件允許三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x和計(jì)算機(jī)、機(jī)器和CAD/CAM系統(tǒng)聯(lián)機(jī)。測(cè)量路徑可事先在CAD圖面上進(jìn)行規(guī)劃并模擬動(dòng)作，待確認(rèn)后此測(cè)量路徑即可轉(zhuǎn)成DMIS格式輸出至CNC式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x使用。

目前在大量制造的廠商，如通用GM、FORD、Chrysler等公司為自動(dòng)測(cè)量的。而計(jì)算機(jī)控制的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x器有速度、準(zhǔn)確度、節(jié)省勞力及系統(tǒng)整合的優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)樗泻芏嗪锰帲栽S多手動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x使用者均改用自動(dòng)的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，并發(fā)現(xiàn)改用自動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x后，成本控制變得非常容易。而且時(shí)間縮短為十分之一，并且保證重復(fù)性及準(zhǔn)確度。而且CNC式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x允許測(cè)量復(fù)雜的工件和擁有專(zhuān)用軟件，如此可做輪廓測(cè)量、掃瞄式測(cè)量、數(shù)位式測(cè)量和齒輪測(cè)量。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x欲作自動(dòng)化尺寸檢驗(yàn)，必須由以下幾個(gè)趨勢(shì)所共同達(dá)成的。

測(cè)量速度

在生產(chǎn)環(huán)境下對(duì)于制程的確認(rèn)，生產(chǎn)量是機(jī)器生產(chǎn)力的指針，而三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的測(cè)量率。通常是指每秒測(cè)量點(diǎn)數(shù)的能力，對(duì)于復(fù)雜的工件其測(cè)量點(diǎn)需在短時(shí)間快速移動(dòng)下測(cè)量數(shù)十點(diǎn)到數(shù)百點(diǎn)。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x速的接觸式觸發(fā)探頭的測(cè)量率可超過(guò)每秒測(cè)量?jī)牲c(diǎn)，一些光學(xué)式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的測(cè)量速度比傳統(tǒng)式的測(cè)量快10至100倍。無(wú)論如何，測(cè)量的準(zhǔn)確度必須考慮使用什么種類(lèi)的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x。

測(cè)量精度

三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x制造商為了改善機(jī)器的精度，因此發(fā)展出許多三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的新架構(gòu)，并利用微電腦做修正。

測(cè)量程序及軟件

三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x可得大量的測(cè)量數(shù)據(jù)，但若不能將此數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成有意義的數(shù)據(jù)，則這些數(shù)據(jù)便毫無(wú)用處，因此需要附加一些程序工具 、統(tǒng)計(jì)分析和繪圖工具以及數(shù)學(xué)工具等。

三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x一直在技術(shù)方面改進(jìn)，從很多方面和角度出發(fā)一直都在提升三坐標(biāo)的性能，以及優(yōu)異性，追求做到更*，更可靠，更實(shí)用。