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彎管機(jī)的系統(tǒng)原理分析
閱讀：185 發(fā)布時(shí)間：2021-10-18彎管機(jī)的系統(tǒng)原理分析
對(duì)于不同需求的不同用戶，這個(gè)集成率是不一樣的。泵的流量和液壓缸氣缸的壓力面積決定了的回程速度，在大多數(shù)情況下接近于快速性。回程從桿腔減壓開始到頂部死亡中心的末端。回程也需要同步操作。在沖壓/彎曲階段，從無桿腔開始。彎管機(jī)液壓控制形式，在生產(chǎn)制造中，需要高度自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)率。為此，彎曲機(jī)應(yīng)將液壓系統(tǒng)集成在機(jī)器的高集成率中。因此，機(jī)架已成為液壓件安裝的基礎(chǔ)，并將其集成到?jīng)_壓件的油箱中。
一方面，沖壓速度受到油泵供油的限制;另一方面，可通過比例閥和換向閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。同時(shí)，定向閥還控制著彎曲梁的同步運(yùn)行和下死點(diǎn)的位置。壓力極限與比例安全閥所施加的壓力成正比。相應(yīng)的速度、同步、位置和壓力值均來自于數(shù)字控制器。控制棒減壓室的減壓開始于底部的死點(diǎn)，或在短時(shí)間內(nèi)開始，使變形材料在一定時(shí)間內(nèi)流動(dòng)，從而進(jìn)一步提高工件的尺寸精度。根據(jù)數(shù)控裝置的指示，按比例方向閥完成壓力維護(hù)和減壓。根據(jù)所需的運(yùn)行周期，減壓時(shí)間應(yīng)盡可能短;但為了避免在整個(gè)系統(tǒng)中卸載沖擊，需要足夠長的時(shí)間。
比例換向閥在彎曲機(jī)中起著關(guān)鍵作用，與數(shù)控裝置一起決定了上彎梁的運(yùn)動(dòng)方向、速度、同步精度和定位精度。目前的控制塊系列采用集成電子放大器比例換向閥，數(shù)控可直接控制閥門。背壓元件(通常由換向閥和兩個(gè)溢流閥組成)符合客戶要求，無泄漏類型。總之，減壓曲線不太陡，需要平滑的流動(dòng)。通過比例換向閥，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)過程的優(yōu)化。這種樣式有三個(gè)控制閥塊。在液壓缸上直接安裝兩種內(nèi)板液體填充閥的主控制閥塊，實(shí)現(xiàn)了主控制塊與液壓缸之間的非管道連接。主控制閥塊主要由比例方向閥、換向閥、位置監(jiān)控和背壓插件組成。