近日，產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心在蕪湖組織召開了“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備"科技重大專項“汽車復(fù)合材料車身模壓成形技術(shù)與裝備"課題（課題編號：2018ZX）綜合績效評價會議。合鍛智能作為主要參與單位承擔(dān)了課題中核心裝備—國產(chǎn)20000kN及40000kN復(fù)合材料壓機的應(yīng)用示范。

專家組通過資料審閱、聽取匯報和示范現(xiàn)場核查后，一致認(rèn)為各課題單位圓滿完成了課題任務(wù)書的建設(shè)內(nèi)容，達到了考核指標(biāo)的要求，一致同意通過績效評價驗收。

公司總工程師李貴閃作項目匯報

專家組現(xiàn)場查看

在此項目中，合鍛智能組織的科研團隊攻克了復(fù)合材料壓機高速實現(xiàn)方式及控制技術(shù)、節(jié)能降噪音技術(shù)、變壓力控制技術(shù)、四角調(diào)平技術(shù)和關(guān)鍵部件加工制造技術(shù)等多項核心關(guān)鍵技術(shù)，成功完成了20000kN熱固性復(fù)合材料液壓機和40000kN 熱塑性復(fù)合材料高速液壓機的研發(fā)與制造，分別在熱固性復(fù)合材料模壓成形驗證線和長纖維增強熱塑性復(fù)合材料模壓成形驗證線上進行了應(yīng)用示范。20000kN液壓機采用了伺服控制技術(shù)，具有節(jié)能降噪等明顯技術(shù)優(yōu)勢。40000kN液壓機采用了基于比例伺服控制的蓄能器系統(tǒng)，滑塊快降速度達1000mm/s，工作速度達到1-80mm/s，各項技術(shù)指標(biāo)達到了水平。兩臺設(shè)備有力保障了復(fù)合材料模壓成形示范線的順利建設(shè)，解決了在汽車領(lǐng)域大批量應(yīng)用面臨的“高成本、低效率"問題，減少手工工序及人為因素，有效提高制品質(zhì)量與一致性，并降低重量，實現(xiàn)節(jié)能減排，社會效益顯著。

該課題的實施完成，為解決目前國內(nèi)大量依賴成套引進國外設(shè)備的問題，提供了示范應(yīng)用方案。對推動輕量化復(fù)合材料在國產(chǎn)汽車，尤其是自主品牌汽車上的應(yīng)用，加快我國汽車輕量化、綠色化制造進程，具有重要意義。課題開發(fā)技術(shù)還將從汽車領(lǐng)域延伸拓展到航空航天、船舶和發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域。