詳細(xì)介紹
橡膠嵌絲道口板適用與鐵路、公路平交道口,城市輕軌道環(huán)形線路平交道口,以及車站站臺(tái)、車站行李車過(guò)道、貨場(chǎng)、車輛段檢修車間內(nèi)、外線,企業(yè)、礦山 鐵路、公路平交道口。
橡膠嵌絲道口板的鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成,橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高強(qiáng)度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造,互換性強(qiáng),安裝簡(jiǎn)單,鋪設(shè)方便。由于橡膠胎體有*的減震性,車輛行人通過(guò)平穩(wěn)、快捷、安全,可免除日常的維護(hù)和修理。
橡膠嵌絲道口板的板上設(shè)有輪緣槽,鐵路道釘同枕木栓接,整體性好,外形美觀舒暢,便于清掃保潔和管理。整體密封效果,防滑、防濕,雨雪天氣可保持表面干燥。
橡膠嵌絲道口板目前是世界上 的產(chǎn)品,屬*,取代原來(lái)的鋼筋水泥鋪面板,具有隨力強(qiáng),防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經(jīng)壓縮變形少,強(qiáng)性高,耐老化,不翻泥漿,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),經(jīng)模擬由15萬(wàn)次提高到45萬(wàn)次,使用壽命長(zhǎng)達(dá)10-15年,符合鐵路提速及 要求。使用它可提高機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸能力,減少道口維修次數(shù),避免因機(jī)動(dòng)車輛熄火而引起的交通事故。無(wú)論從安全,經(jīng)濟(jì), ,社會(huì)效益等方面都值得推廣應(yīng)用。
橡膠道口板適用于鐵路、公路平交道口,城市輕軌道環(huán)形線路平交道口,以及車站站臺(tái)、車站行李車過(guò)道、貨場(chǎng)、車輛段檢修車間內(nèi)、外線,企業(yè)、礦山鐵路、公路平交道口。 鐵路道口板是鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸中的咽喉部位,多年來(lái),道口大都采用瀝青、混凝土輔面。
技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 | 單位 | 標(biāo)準(zhǔn) | 實(shí)際達(dá)到 |
硬度 | 邵氏度 | 72-82 | 81 |
工作電阻 | Ω | ≥10 | 5.2x107 |
拉伸強(qiáng)度 | Mpa | ≥12.5 | 18.4 |
扯斷伸長(zhǎng)率 | % | ≥250 | 291 |
200%定伸應(yīng)力 | Mpa | ≥9.5 | 11.8 |
壓縮變形 | % | ≤30 | 17 |
| 熱空氣老化 100 | 72h后 |
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拉伸強(qiáng)度 | Mpa | ≥10 | 14 |
扯斷伸長(zhǎng)率 | % | ≥150 | 152 |