詳細(xì)介紹
橡膠道口板適用于鐵路、公路平交道口,城市輕軌道環(huán)形線路平交道口,以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內(nèi)、外線,企業(yè)、礦山鐵路、公路平交道口。 鐵路道口板是鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸中的咽喉部位,多年來,道口大都采用瀝青、混凝土輔面。
鐵路道口板應(yīng)該具備的基本功能
能讓機(jī)動車、非機(jī)動車和行人,在保證安全的前提下,平穩(wěn)、迅速地通過道口,同時應(yīng)避免封路維修。鐵路道口能否保持正常的運(yùn)行狀態(tài),將直接關(guān)糸到鐵路線路的安全和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。作為鐵路道口主要設(shè)備的"道口板",更是各級鐵路管理部門、產(chǎn)權(quán)單位重點(diǎn)研究的一個"關(guān)鍵設(shè)備"。
技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 | 單位 | 標(biāo)準(zhǔn) | 實(shí)際達(dá)到 |
硬度 | 邵氏度 | 72-82 | 81 |
工作電阻 | Ω | ≥10 | 5.2x107 |
拉伸強(qiáng)度 | Mpa | ≥12.5 | 18.4 |
扯斷伸長率 | % | ≥250 | 291 |
200%定伸應(yīng)力 | Mpa | ≥9.5 | 11.8 |
壓縮B變形 | % | ≤30 | 17 |
| 熱空氣老化 100 | 72h后 |
|
拉伸強(qiáng)度 | Mpa | ≥10 | 14 |
扯斷伸長率 | % | ≥150 | 152 |