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在雙泵或多泵系統(tǒng)中，由于存在多泵之間功率分配的技術(shù)難題，如何使發(fā)動(dòng)機(jī)功率合理地分配到各泵之中，使各執(zhí)行機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)工作，都能盡可能發(fā)揮其大效能，發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)功率。目前，在這方面制約技術(shù)中，有不同組合形式。

（一）分功率技術(shù)。分功率制約是根據(jù)各泵所負(fù)責(zé)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)際需用功率將發(fā)動(dòng)機(jī)的功率按一定比例分配給各泵，在分功率制約中，每個(gè)泵均有其獨(dú)立的變量制約機(jī)構(gòu)，使其負(fù)責(zé)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)在其預(yù)先設(shè)定的工作曲線上工作。但分功率制約存在大的缺點(diǎn)是不能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，當(dāng)某一個(gè)泵因某種情況不需要其工作時(shí)，其功率不能給另一個(gè)泵使用而白白浪費(fèi)掉，因此極易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)“大馬拉小車”的現(xiàn)象，無(wú)法滿足大型機(jī)械的使用要求。

（二）交叉?zhèn)鞲屑夹g(shù)。交叉?zhèn)鞲兄萍s系統(tǒng)是日本公司于80年代中期在總功率制約和分功率制約的基礎(chǔ)上研制出的一種新型功率制約技術(shù)。它是在分功率制約的基礎(chǔ)上，通過(guò)將兩個(gè)泵工作壓力互相交叉制約來(lái)實(shí)現(xiàn)，每個(gè)泵具有各自的變量機(jī)構(gòu)，因此其流量可以不同，但同時(shí)當(dāng)其中一個(gè)泵的功率利用系數(shù)少于總功率的50%時(shí)，其多余功率將被另一個(gè)泵利用，當(dāng)兩個(gè)泵的功率利用系數(shù)都達(dá)到50%時(shí)，兩個(gè)泵每個(gè)都利用50%，交叉?zhèn)鞲兄萍s技術(shù)集中了總功率制約和分功率制約的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又摒棄他們的缺點(diǎn)，是一個(gè)較為理想的功率制約系統(tǒng)。但其缺點(diǎn)是仍不能全部利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，而且功率分配在多執(zhí)行機(jī)構(gòu)共同工作且工作速度不同時(shí)仍顯不合理，尤其是當(dāng)某一個(gè)泵所負(fù)責(zé)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作速度調(diào)至很低，而因工作負(fù)載較大時(shí)，由于交叉?zhèn)鞲幸褜毫Ψ答?/span>

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