阻燃輸送帶/耐熱運輸帶

阻燃輸送帶是由整體帶芯經(jīng)聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化后做成，具有強度大、運量大、運輸平衡等特點，同時該產(chǎn)品具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。
本產(chǎn)品主要適用于煤礦的井下運輸，也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運輸。
PVG型上下覆蓋層均為橡膠和PVC并用，單面厚為1.5mm-4.5mm。PVG型輸送帶運輸傾角<20o

傳動滾筒直徑與布層的關(guān)系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)依據(jù)運輸機的設(shè)計規(guī)則,合理選取。 給料方向應(yīng)順運送帶的運轉(zhuǎn)方向,為減小物料下落時對運送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,減小物料落差間隔;運送帶受料段,應(yīng)縮短托輥距離和選用緩沖托輥為漏料,運送帶順應(yīng)選用柔軟適度的擋料板,避免檔料板過硬,刮破運送帶的帶面。避免運送帶負荷發(fā)動。運送帶發(fā)作跑偏,應(yīng)及時采納辦法糾正。不同類型、標準層數(shù)的運送帶不宜接在一起運用,其接頭選用膠接法。運送帶的類型、結(jié)構(gòu)、標準、層數(shù)應(yīng)依據(jù)運用條件合理選用。運送帶運轉(zhuǎn)速度一般不宜大于2.5m/s,塊度大,磨損性大的物料和運用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡量選用低速。運送機在運用時,如有托輥短少,應(yīng)及時添加及修好;托輥被物料掩蓋,形成反轉(zhuǎn)不靈,避免漏料卡于滾筒與膠帶之間,留意運送帶活動部分的潤滑,但不得油污運送帶。避免耐熱運送帶遭受機架,支柱或塊狀物料的阻滯,避免碰破扯裂,發(fā)現(xiàn)運送帶局部破損時,應(yīng)用人造棉及時修補,避免擴大。

阻燃輸送帶/耐熱運輸帶

性能描述： 市場：水泥廠、鑄造廠、鐵礦石、鋼廠。
應(yīng)用位置：水泥熔渣輸送、焦炭輸送、熱粉狀物料輸送、燒結(jié)礦石、鋼廠、鐵墨球輸送。
拉伸強度：500～3000N/mm  寬度：500～2400mm。
輸送帶特點和優(yōu)勢：
1、性能優(yōu)異的耐熱蓋膠可以阻止裂紋和變硬
耐高溫輸送帶可長時間輸送溫度為150℃以上的物料，而且?guī)w保持彈性，蓋膠表面很少出現(xiàn)裂紋和變硬，可以具備較長的工作年限，減少替換成本。
2、優(yōu)異的抗撕裂和耐磨性能
耐高溫輸送帶不僅有較高的耐熱性能，在長時間運輸高溫物料過程中，還表現(xiàn)出很好的抗撕裂和耐磨性能，這可以減少維護費用和停機時間，降低運行成本。
3、高強力帶體結(jié)構(gòu)
耐高溫輸送帶的骨架材料可以采用合成纖維材料，具有良好的尺寸穩(wěn)定性。
4、采用耐高溫材料
采用高強度耐溫膠料應(yīng)用到耐高溫輸送帶中，可以使用在物料溫度變化劇烈的場合，瞬間耐熱溫度可達200℃。

耐熱輸送帶我們簡稱耐熱帶，是目前運輸物料*的，大龍采用國內(nèi)外*的生產(chǎn)技術(shù)，在原理普通輸送帶的基礎(chǔ)上進行改進而來的產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有占地面積小，應(yīng)用范圍廣，應(yīng)用于、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料等地方。溫度高的物料都可以進行運輸，深受大家的歡迎。