廠家供應(yīng)00.550.0247配件號(hào),AXK5578型號(hào)

廠家供應(yīng)00.550.0247配件號(hào),AXK5578型號(hào)

品牌：INA

型號(hào)：AXK5578

配件號(hào)：00.550.0247

一、品牌概述

說道INA這個(gè)品牌，應(yīng)該很多人都會(huì)想到INA軸承，但并不是很了解。下面我就為大家科普一下INA品牌知識(shí)吧！
INA：為德國(guó)*軸承品牌，隸屬于舍弗勒集團(tuán)旗下的德國(guó)INA軸承公司，成立于1946年，總部位于德國(guó)的紐倫堡。德國(guó)INA軸承公司自成立以來， 一直致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新，以滿足客戶之所需，并提供高質(zhì)量的保證，使之成為滾動(dòng)軸承首要供應(yīng)商以及汽車制造商*的合作伙伴。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大，價(jià)格也較高。

早在1946年，喬治? 舍弗勒(Georg Schaeffler)博士與其兄弟維爾海姆(Wilhelm)共同創(chuàng)立了舍弗勒公司，并在1949年就證明了突破思維框架的意義。彼時(shí)，他對(duì)滾針和保持架組件的研發(fā)，導(dǎo)致滾針軸承在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的一大突破，*了該領(lǐng)域的空白。喬治? 舍弗勒的創(chuàng)新精神和對(duì)成功的渴望成為INA公司在35家工廠永恒的企業(yè)文化的一部分。數(shù)十年來，INA一直代表了有創(chuàng)意的解決方案，代表了設(shè)計(jì)與生產(chǎn)方面的專業(yè)水準(zhǔn)，同時(shí)也代表了對(duì)客戶要求的*關(guān)注。掙脫思維方式的束縛、突破傳統(tǒng)習(xí)慣的阻礙、尋找新的途徑，不論是公司創(chuàng)立伊始還是幾十年后的今天，都是企業(yè)文化的精髓之一。

二、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

軸承的定義：
軸承是一個(gè)支撐軸的零件，它可以引導(dǎo)軸的旋轉(zhuǎn)，也可以承受軸上空轉(zhuǎn)的零件，軸承的概念很廣泛。支承相對(duì)旋轉(zhuǎn)的軸的部件叫做軸承。通常情況下，是軸旋轉(zhuǎn)。亦有軸不旋轉(zhuǎn)而外殼旋轉(zhuǎn)的，例如汽車輪轂軸承。軸承，它是所有機(jī)器的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代社會(huì)中*的產(chǎn)品；素有“機(jī)械產(chǎn)業(yè)的糧食"之美稱，它確保所有供應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 通麒軸承，專業(yè)服務(wù)于工業(yè)生產(chǎn)、汽車配套維修;專營(yíng)進(jìn)口品牌，薈萃各國(guó)經(jīng)典軸承，集中各品牌的綜合實(shí)力，不斷為用戶、經(jīng)銷商提供技術(shù)服務(wù)；幫助客戶解決軸承的選型、國(guó)內(nèi)外品牌兌換、型號(hào)規(guī)格替代等疑難問題；在新世紀(jì)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，幫助企業(yè)降低成本，提供經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)備無憂運(yùn)轉(zhuǎn)。

印刷機(jī)軸承用于印版滾筒、橡皮滾筒、壓印滾筒和傳紙滾筒的中心定位。這意味著軸承要盡可能的滿足一系列的要求。滾筒軸承布置的精度對(duì)印刷質(zhì)量有決定性的影響。印刷機(jī)軸承必須保證在印刷過程中所有滾筒能程度地協(xié)同工作。在徑向和軸向必須沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。因此軸承要滿足零游隙、剛性和運(yùn)轉(zhuǎn)性能方面的高要求。而且，必須可以有控制地軸向移動(dòng)印版滾筒，以實(shí)現(xiàn)歪斜調(diào)整（對(duì)角線套準(zhǔn)功能）。

三、產(chǎn)品數(shù)據(jù)

型號(hào)：AXK5578

配件號(hào)：00.550.0247

四、產(chǎn)品實(shí)物圖

型號(hào)：AXK5578

*的滾動(dòng)軸承技術(shù)，工藝*的生產(chǎn)工廠，優(yōu)質(zhì)超群的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)使INA軸承在享有盛名且經(jīng)久不衰。在千百萬次實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)得到充分證明。INA軸承產(chǎn)品是兼有成本和效益的可靠機(jī)械之件，INA軸承產(chǎn)品是兼有成本和效率的可靠機(jī)械之件，INA產(chǎn)品為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)乃至各種技術(shù)提供各種不同尺寸系列。為各行各種技術(shù)提供各不同尺寸系列，為各行業(yè)的設(shè)計(jì)人員提供了難能可貴的技術(shù)支援。

五、產(chǎn)品特性

軸承作用
究其作用來講應(yīng)該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒有軸承的話根本就不能工作。因?yàn)檩S可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的作用，不僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦不僅會(huì)增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的說法是片面的，因?yàn)橛蟹N叫滑動(dòng)軸承的東西。

INA軸承的使用環(huán)境
根據(jù)使用部位及使用條件與環(huán)境條件選擇規(guī)格尺寸、精度，配合適宜的INA軸承是保證進(jìn)口軸承壽命及可靠性的前提。 　
1、使用部位： 圓錐滾子INA軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷，通常以兩套INA軸承配對(duì)使用，主要應(yīng)于汽車的前后輪轂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位。
2、允許轉(zhuǎn)速：在安裝正確、潤(rùn)滑良好的環(huán)境下，允許為INA軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為*宜。
3、允許傾斜角： 圓錐滾子INA軸承一般不允許軸相對(duì)外殼孔有傾斜，如有傾斜，*不超過2′。
4、允許溫度：在承受正常的載荷，且潤(rùn)滑劑具有耐高溫性能，且潤(rùn)滑充分的條件下，一般INA軸承允許在-30℃-150℃的環(huán)境溫度下工作。

如何保證軸承可靠工作：
1．軸承間隙要適當(dāng)，過大產(chǎn)生沖擊，過小則潤(rùn)滑不良，可能燒瓦；
2．軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證；
3．改善潤(rùn)滑質(zhì)量，控制機(jī)油的壓力、溫度及流量，加強(qiáng)機(jī)油濾清；
4．采用符合規(guī)定的燃油及潤(rùn)滑油。

INA軸承注意事項(xiàng)：
ina軸承有很多需要注意的地方，如果說做好這些應(yīng)該注意的地方那么就能夠保證ina軸承的使用期限能夠在預(yù)期之中。但是如果說沒有做到ina軸承應(yīng)該注意的地方的話，很有可能就會(huì)減少ina軸承的使用壽命，直接影響機(jī)械設(shè)備的使用壽命。ina軸承因?yàn)橛泻芏嗖煌姆N類，所以也有很多用途。如果說注意到了ina軸承需要注意的地方的話就能夠保證ina軸承在發(fā)生故障的時(shí)候能夠*時(shí)間內(nèi)就得到有效的解決。ina軸承一般發(fā)生故障的時(shí)候一般都不是簡(jiǎn)單的因?yàn)槟骋环矫娴脑蛞鸬模隙ㄊ且驗(yàn)槎喾矫娴脑蚓C合在一起而引發(fā)ina軸承的故障發(fā)生。所以在ina軸承的使用過程中，如果萬一發(fā)生故障的時(shí)候，就應(yīng)該要注意不能單方面的考慮而是應(yīng)該集合多種因素綜合考慮。如果說僅僅在一方面來考慮ina軸承發(fā)生故障的原因的時(shí)候，往往很容易忽略某些重要的問題，同時(shí)也不能夠解決故障的本質(zhì)原因。這樣*下去也是治標(biāo)不治本，因此如果說要知道ina軸承發(fā)生故障的原因，那么就要注意整體的考慮發(fā)生顧慮的原因。另外，需要注意一般ina軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，內(nèi)部和外部都會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)的原因產(chǎn)生某種程度的摩擦，從而使得ina軸承內(nèi)部和外部都有一些程度的耗損。所以在ina軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候就一定要控制ina軸承之間的潤(rùn)滑油的涂抹。

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