詳細(xì)介紹
上銀線性滑軌HGW20CA型號(hào)齊全,木工機(jī)械導(dǎo)軌
上銀線性滑軌的種類
1.按運(yùn)動(dòng)形式~直線導(dǎo)軌、圓導(dǎo)軌。
2.擦性質(zhì)~滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌、氣浮導(dǎo)軌。
3.按導(dǎo)軌材料~鑄鐵導(dǎo)軌、鋼導(dǎo)軌、塑料導(dǎo)軌。
4.按工作性質(zhì)~主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌、調(diào)整運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。
5.按受力情況~開(kāi)式導(dǎo)軌、閉式導(dǎo)軌。
滑動(dòng)導(dǎo)軌
滑動(dòng)導(dǎo)軌是機(jī)床導(dǎo)軌中使用泛的類型,也是其他類型導(dǎo)軌的基礎(chǔ)。
一、滑動(dòng)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)
(一) 上銀線性滑軌截形
1.直線滑動(dòng)導(dǎo)軌
(1)矩形導(dǎo)軌
承載能力大,制造方便。
但磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償間隙。必須
設(shè)置間隙調(diào)整裝置。
(2)三角形導(dǎo)軌
具有自動(dòng)補(bǔ)償磨損的能力,故其導(dǎo)向性好,但制造較麻煩。
頂角一般為90度,小于90度可提高導(dǎo)向精度,110~120度時(shí)可提高承載能力。設(shè)計(jì)時(shí)兩斜面的比壓要基本相等。
(3)燕尾形導(dǎo)軌
結(jié)構(gòu)緊湊,高度較小,常用于多層次移動(dòng)部件中(如車床刀架)。
但制造較麻煩。不能自動(dòng)補(bǔ)償間隙。
必須有消除間隙裝置。
(4)圓形導(dǎo)軌
制造方便。
但磨損后間隙調(diào)整困難,故常用于受軸向力為主的場(chǎng)合,如拉床、鉆床的主軸和導(dǎo)向套組成的導(dǎo)軌副。
圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌
用于圓工作臺(tái)、轉(zhuǎn)盤等旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
(1)平面圓環(huán)導(dǎo)軌
必須配有工作臺(tái)心軸軸承,用得較多。
(2)錐形圓環(huán)導(dǎo)軌
能承受軸向和徑向載荷,但制造較困難。
(3)V形圓環(huán)導(dǎo)軌
制造復(fù)雜。
不管是直線還是圓環(huán)導(dǎo)軌,還可分為凸形導(dǎo)軌副與凹形導(dǎo)軌副(按固定導(dǎo)軌的凹凸情況)。
凸形導(dǎo)軌副~不易積存切屑,但也不易存油,故常用于低速移動(dòng)的場(chǎng)合。
凹形導(dǎo)軌副~能存油,潤(rùn)滑條件好,用于速度較大的場(chǎng)合,但必須有充分的防護(hù)措施。
導(dǎo)軌的組合
除圓柱導(dǎo)軌有時(shí)能單根使用外,導(dǎo)軌需兩根(或兩根以上)組合使用。
重型機(jī)床常采用雙矩形導(dǎo)軌。
中、小型車床床身采用山形、矩形導(dǎo)軌組合。
要求導(dǎo)向精度高的,采用雙三角形導(dǎo)軌組合。
要求結(jié)構(gòu)緊湊,高度小,調(diào)整方便的采用燕尾導(dǎo)軌。
從制造工藝性來(lái)看,矩形、圓形導(dǎo)軌好,三角形、燕尾形差。
導(dǎo)軌的間隙調(diào)整
矩形、燕尾形導(dǎo)軌必須具有間隙調(diào)整裝置。
常用結(jié)構(gòu):
1.壓板 2.鑲條
導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)尺寸的選擇
導(dǎo)軌的跨距、導(dǎo)軌長(zhǎng)度、導(dǎo)軌截面的寬度與厚度等尺寸的選擇,設(shè)計(jì)時(shí)查閱《機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)》。
提高導(dǎo)軌耐磨性的措施
1.合理選擇材料及熱處理
導(dǎo)軌副中,固定導(dǎo)軌的材料應(yīng)較硬,運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的材料應(yīng)較軟。
常用材料組合
鑄鐵——表面淬火鑄鐵
鑄鐵——淬硬鋼
鑄鐵——貼塑鑄鐵
熱處理:高頻淬火,電接觸淬火。
2.導(dǎo)軌的卸荷
載荷的傳遞
使載荷減小。
液壓卸荷導(dǎo)軌,運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌面上開(kāi)油腔(其面積比靜壓導(dǎo)軌小),壓力油作用于油腔面,起到了卸荷作用。
此外還有速度卸荷等。
上銀線性滑軌的種類
1.按運(yùn)動(dòng)形式~直線導(dǎo)軌、圓導(dǎo)軌。
2.擦性質(zhì)~滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌、氣浮導(dǎo)軌。
3.按導(dǎo)軌材料~鑄鐵導(dǎo)軌、鋼導(dǎo)軌、塑料導(dǎo)軌。
4.按工作性質(zhì)~主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌、調(diào)整運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。
5.按受力情況~開(kāi)式導(dǎo)軌、閉式導(dǎo)軌。
滑動(dòng)導(dǎo)軌
滑動(dòng)導(dǎo)軌是機(jī)床導(dǎo)軌中使用泛的類型,也是其他類型導(dǎo)軌的基礎(chǔ)。
一、滑動(dòng)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)
(一) 上銀線性滑軌截形
1.直線滑動(dòng)導(dǎo)軌
(1)矩形導(dǎo)軌
承載能力大,制造方便。
但磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償間隙。必須
設(shè)置間隙調(diào)整裝置。
(2)三角形導(dǎo)軌
具有自動(dòng)補(bǔ)償磨損的能力,故其導(dǎo)向性好,但制造較麻煩。
頂角一般為90度,小于90度可提高導(dǎo)向精度,110~120度時(shí)可提高承載能力。設(shè)計(jì)時(shí)兩斜面的比壓要基本相等。
(3)燕尾形導(dǎo)軌
結(jié)構(gòu)緊湊,高度較小,常用于多層次移動(dòng)部件中(如車床刀架)。
但制造較麻煩。不能自動(dòng)補(bǔ)償間隙。
必須有消除間隙裝置。
(4)圓形導(dǎo)軌
制造方便。
但磨損后間隙調(diào)整困難,故常用于受軸向力為主的場(chǎng)合,如拉床、鉆床的主軸和導(dǎo)向套組成的導(dǎo)軌副。
圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌
用于圓工作臺(tái)、轉(zhuǎn)盤等旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
(1)平面圓環(huán)導(dǎo)軌
必須配有工作臺(tái)心軸軸承,用得較多。
(2)錐形圓環(huán)導(dǎo)軌
能承受軸向和徑向載荷,但制造較困難。
(3)V形圓環(huán)導(dǎo)軌
制造復(fù)雜。
不管是直線還是圓環(huán)導(dǎo)軌,還可分為凸形導(dǎo)軌副與凹形導(dǎo)軌副(按固定導(dǎo)軌的凹凸情況)。
凸形導(dǎo)軌副~不易積存切屑,但也不易存油,故常用于低速移動(dòng)的場(chǎng)合。
凹形導(dǎo)軌副~能存油,潤(rùn)滑條件好,用于速度較大的場(chǎng)合,但必須有充分的防護(hù)措施。
導(dǎo)軌的組合
除圓柱導(dǎo)軌有時(shí)能單根使用外,導(dǎo)軌需兩根(或兩根以上)組合使用。
重型機(jī)床常采用雙矩形導(dǎo)軌。
中、小型車床床身采用山形、矩形導(dǎo)軌組合。
要求導(dǎo)向精度高的,采用雙三角形導(dǎo)軌組合。
要求結(jié)構(gòu)緊湊,高度小,調(diào)整方便的采用燕尾導(dǎo)軌。
從制造工藝性來(lái)看,矩形、圓形導(dǎo)軌好,三角形、燕尾形差。
導(dǎo)軌的間隙調(diào)整
矩形、燕尾形導(dǎo)軌必須具有間隙調(diào)整裝置。
常用結(jié)構(gòu):
1.壓板 2.鑲條
導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)尺寸的選擇
導(dǎo)軌的跨距、導(dǎo)軌長(zhǎng)度、導(dǎo)軌截面的寬度與厚度等尺寸的選擇,設(shè)計(jì)時(shí)查閱《機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)》。
提高導(dǎo)軌耐磨性的措施
1.合理選擇材料及熱處理
導(dǎo)軌副中,固定導(dǎo)軌的材料應(yīng)較硬,運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的材料應(yīng)較軟。
常用材料組合
鑄鐵——表面淬火鑄鐵
鑄鐵——淬硬鋼
鑄鐵——貼塑鑄鐵
熱處理:高頻淬火,電接觸淬火。
2.導(dǎo)軌的卸荷
載荷的傳遞
使載荷減小。
液壓卸荷導(dǎo)軌,運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌面上開(kāi)油腔(其面積比靜壓導(dǎo)軌小),壓力油作用于油腔面,起到了卸荷作用。
此外還有速度卸荷等。