產(chǎn)品簡介

該閥由于采用雙層氣缸結構，其與單氣缸式氣動閘閥相比，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動閘閥的某些閥體內楔死而打不開的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機構，能有效地減速輕了關閉閥門時，由于活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損，同時，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。為了配合用戶實現(xiàn)操作自動化，本公司除供應本系列產(chǎn)品之外，還可單獨提供包括支架在內的氣缸體，幫助用戶對已有的種類繁多的手動閘閥進行改造，將雙缸氣動執(zhí)行機構部分安裝在手動閘閥的閥體大蓋上，即可構成雙缸式氣動-手動兩用閘閥。由于其技術*，性能可靠，操作切換和維修方便，本系列產(chǎn)品采用新型浮動式密封結構，適用于壓力不大于10MPa，溫度-29～121℃的H2S氣體含量較高的天然氣管線上，作為控制介質的啟閉及調節(jié)裝置，該產(chǎn)品結構設計新穎、選材恰當、測試嚴格、操作輕便，具有較強的防腐、耐磨、耐沖蝕性能，是石油工業(yè)界一種理想的新型裝備。具有氣動執(zhí)行機構（雙層氣缸，并帶有緩沖機構）和手動及其保護機構（手動和可自鎖的氣動-手動轉換裝置）的低支架明桿閘閥。

板閘閥相比，避免了砂眼、疏松、變形等質量缺陷，該型號平板閘閥按美標API6D設計的管線閥門，主要用于石油管道，城市管網(wǎng)上，具有帶導流孔全通徑，DBB雙阻塞雙排放結構，可通清洗球清掃管線及進、出口密封試壓雙保險密封功能。除此外我公司還特別針對平板閘閥填料部位的結構做出來改善，填料起到了真正三重密封效果。
平板閘閥說明：
1.本公司引進國外平板閘閥的*技術，進行了重大改進，其結構合理，密封可靠，維護方便。
2.閘板，閥座經(jīng)特殊工藝處理、噴焊硬質合金，耐磨四氟，實現(xiàn)雙重密封。并可注油脂輔助密封雙重保護，密封更可靠，使用壽命更長。
3.本閥采用無填料結構，偉動機構確保閥門啟閉靈活，其啟閉力矩僅為普通閥門的3/1-1/2。
4.有導流孔平板閘閥用于需要通球清管的管線，無導流孔平板閘閥用于不需要通球清管的管線上。
5.調節(jié)型平板閘閥適用于泵、站出口及其它需調節(jié)介質的管路上，調節(jié)和截斷介質。
6.氣動平板閘閥啟閉迅速，帶緩沖機構，關閉無沖擊，氣動，手動轉換結構新穎，操作靈活，方便可靠。

型號：（K）Z643F      （K）Z643Y      （K）Z643D      

（K）Z644Y       （K）Z644F     （K）Z644D

 通徑：25mm——1200mm

 壓力：150LB——1500LB   

三、結構特征與工作原理

1、采用浮動閥座，雙向啟閉，密封可靠，啟閉靈活。

2、 閘板均有導向條給予精密導向，同時密封面均噴焊硬質合金，耐沖蝕。

3、 閥體承載能力高，通道為直通式，全開時，與閘板導流孔相貫通和直管相似，流阻很小。閥桿采用復合填料，多重密封，使得密封可靠，摩擦力小。

4、關閉閥門時，順時針轉動手輪，閘板下移至底部，由于介質壓強的作用，將進口端密封座推向閘板方向，形成較大的密封比壓，從而形成*道密封。同時，將閘板壓向出口端密封座上，成為雙重密封。

5、  由于采用雙重密封，所以可在不影響管道工作的情況下更換易損件。這是本廠產(chǎn)品優(yōu)先于國內外同類產(chǎn)品的重要特征。

6、開啟閘板時，逆時針旋轉手輪，閘板上移，導流孔與通道孔相貫通。隨著閘板的上升，貫通孔逐漸加大，*限位置時，導流孔與通道孔相重合，此時全開。

氣動執(zhí)行器

已被石油、化工、冶金、電力、海運等部門作為輸送氣體、液體介質的管道開閉裝置而廣泛使用。本系列產(chǎn)品以0.4～0.6MPa（表壓）凈化壓縮空氣作工作壓力，推動活塞，帶動閘板作垂直于流體的位移，實現(xiàn)開啟開關閉閥門的目的。巧妙設計的雙層氣缸和緩沖機構雙層氣缸和緩沖機構的工作原理，按閘板工作的四個階段分述如下：

1、閘閥開啟前階段：上層氣缸的活塞（以下簡稱上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡稱下活塞）同時受力，閥桿在上、下活塞的推動下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的zui大靜磨擦力，帶動閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設置在隔板的特定通道，通過連通管，到達下氣缸的下氣室，推動上下活塞同時工作。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過設置在隔板內的另一特定通道。暢通無阻的排出氣缸體外。

2、閘閥開啟的后階段：在閘板稍稍開啟以后，下活塞就運行到了上死點，閘板在上活塞的帶動下，繼續(xù)提升，直至到了全開位置。

3、閘閥關閉的前階段：在上活塞的推動下，閘板離開全開位置，開始下降。

4、閘板關閉的后階段：當上活塞碰到下活塞凸臺，并帶動下活塞一起繼續(xù)下降時，由于下氣缸上氣室的進氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進至閘板下降到了全關位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關嚴閥門，又不使閥板楔得過緊，同時，還保護了密封面，免受猛烈沖擊而損壞。

氣動執(zhí)行器配件
靈活可靠的氣動-手動轉換機構,裝氣缸蓋上部的氣動-手動轉換機構，在閘閥開啟的關閉過程的任何位置上，都可十分方便的轉動操作手柄，直接地進行由氣動至手動或由手動至氣動的操作方式的轉換，轉換操作手柄采用定位銷式自鎖設計，手柄定位后，可靠鎮(zhèn)定。由電磁閥及其控制電路或供風系統(tǒng)發(fā)生故障時，不需其他輔助工具，即可迅速轉換成手動操作狀態(tài)，保證線路正常運行，避免事故發(fā)生。在新建工程的自控制系統(tǒng)未完成之前，本系列閘閥可以可靠地作為手動閘閥使用，動作時靈活輕快。關閥時間可調通過調整，安裝在隔板上的緩沖機構，還可以在一定范圍內調整閘板關閉的時間。可配用回訊器

氣動執(zhí)行器選型

性能規(guī)范

  產(chǎn)口性能規(guī)范

主要零部件材料：

主要外形和連接尺寸PN1.6MPa-2.5MPa：