轉(zhuǎn)盤(pán)道岔結(jié)構(gòu)組成：

1、道岔軌道分上、下兩部分上部設(shè)有作支撐的兩對(duì)上框架和支撐梁，上部正中間安裝有導(dǎo)梁組成， 兩側(cè)安裝轉(zhuǎn)盤(pán)跑梁，轉(zhuǎn)盤(pán)跑梁外側(cè)安裝有外護(hù)焊接板，支撐梁下端設(shè)有滾輪裝配；

2、道岔軌道上部與下部通過(guò)傳動(dòng)軸及回轉(zhuǎn)軸承組成連接，下部設(shè)有作支撐的下框架，下框架的一側(cè)安裝有電器控制裝置，傳動(dòng)軸直接安裝于液壓馬達(dá)上，通過(guò)鍵銷(xiāo)與液壓馬達(dá)軸連接傳動(dòng)。傳動(dòng)軸一端通過(guò)桿裝配、控制轉(zhuǎn)套與電器控制裝置連

4、榆林礦用轉(zhuǎn)盤(pán)岔芯節(jié)源開(kāi)流一勞永逸，轉(zhuǎn)盤(pán)岔心組成安裝圖

24kg礦用轉(zhuǎn)盤(pán)道岔批發(fā)零售，道岔岔心一件也優(yōu)惠 

轉(zhuǎn)盤(pán)道岔結(jié)構(gòu)組成：

1、道岔軌道分上、下兩部分上部設(shè)有作支撐的兩對(duì)上框架和支撐梁，上部正中間安裝有導(dǎo)梁組成， 兩側(cè)安裝轉(zhuǎn)盤(pán)跑梁，轉(zhuǎn)盤(pán)跑梁外側(cè)安裝有外護(hù)焊接板，支撐梁下端設(shè)有滾輪裝配；

2、道岔軌道上部與下部通過(guò)傳動(dòng)軸及回轉(zhuǎn)軸承組成連接，下部設(shè)有作支撐的下框架，下框架的一側(cè)安裝有電器控制裝置，傳動(dòng)軸直接安裝于液壓馬達(dá)上，通過(guò)鍵銷(xiāo)與液壓馬達(dá)軸連接傳動(dòng)。傳動(dòng)軸一端通過(guò)桿裝配、控制轉(zhuǎn)套與電器控制裝置連接，液壓馬達(dá)通過(guò)連接桿組成與轉(zhuǎn)動(dòng)梁支架組連接，下框架周?chē)牡孛姘惭b有平軌道組成、止擋滾道組成；

3、四個(gè)側(cè)股軌道導(dǎo)梁下方靠近內(nèi)側(cè)裝有鎖銷(xiāo)裝置，液壓控制裝置裝于兩固定軌道中間空擋處，通過(guò)管路連接集中控制四個(gè)鎖銷(xiāo)裝置及轉(zhuǎn)盤(pán)道岔*的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，各動(dòng)作相互間實(shí)現(xiàn)互鎖；

4、道岔軌道與外側(cè)混凝土地面接觸處均安裝有邊沿護(hù)板。

道岔轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)利用平穩(wěn)可靠的低速轉(zhuǎn)盤(pán)使礦車(chē)自動(dòng)大范圍變向,曲率半徑就可以很小(該機(jī)圓盤(pán)直徑僅3米)。

可旋轉(zhuǎn)軌道轉(zhuǎn)盤(pán)，解決現(xiàn)有礦井下液壓支架在掉頭轉(zhuǎn)向時(shí)造成人力、物力*浪費(fèi)的問(wèn)題，包括上轉(zhuǎn)盤(pán)和下轉(zhuǎn)盤(pán)。

優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工材料成本低

2、制作工藝簡(jiǎn)單、安裝方便；轉(zhuǎn)盤(pán)承載能力較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可重復(fù)使用多次，維修工作量少

3、節(jié)省工序，省工省力，保持了原有巷道支護(hù)完整性，減少了巷道的空頂面積，延長(zhǎng)了采區(qū)軌道巷的使用壽命

4、在實(shí)際使用中效果較好，具有一定的推廣價(jià)值和使用價(jià)值，可廣泛應(yīng)用于各大礦井

礦用轉(zhuǎn)盤(pán)岔芯，轉(zhuǎn)盤(pán)道岔，轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)芯廠家，轉(zhuǎn)盤(pán)岔芯價(jià)格，軌道轉(zhuǎn)盤(pán)、道岔轉(zhuǎn)盤(pán)、30KG-600轉(zhuǎn)盤(pán)岔心、22KG-600轉(zhuǎn)盤(pán)道岔、礦車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)、軌道轉(zhuǎn)盤(pán)、轉(zhuǎn)盤(pán)岔芯