地鐵軌道振動(dòng)檢測(cè)分析儀 地鐵軌道振動(dòng)監(jiān)測(cè)主要是對(duì)列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)所帶來(lái)的振動(dòng)對(duì)周邊環(huán)境的影響進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在監(jiān)測(cè)過(guò)程中需使用三軸智能傳感器對(duì)地鐵軌道現(xiàn)場(chǎng)的振動(dòng)參數(shù)：三向速度、加速度的監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)采集各點(diǎn)位相關(guān)振動(dòng)數(shù)據(jù)，可確保真實(shí)、有效地反映出列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)周邊的影響。

地鐵軌道振動(dòng)檢測(cè)分析儀  近些年來(lái)，我國(guó)城市基礎(chǔ)建設(shè)不斷發(fā)展，橋梁、公路、高鐵、地鐵大力建設(shè)，給人們的出行帶來(lái)了極大的便利。其中地鐵項(xiàng)目是一項(xiàng)惠民工程，它具有很多優(yōu)點(diǎn)，例如速度快、運(yùn)行平穩(wěn)、價(jià)格低廉、不會(huì)出現(xiàn)擁堵等等。然而隨著地鐵的長(zhǎng)期運(yùn)行，會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛振動(dòng)問(wèn)題，這嚴(yán)重的影響了地鐵的運(yùn)行效果，給人們的出行安全帶來(lái)了隱患，因此要對(duì)地鐵車(chē)輛振動(dòng)異常問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析，找出合理的方法對(duì)其進(jìn)行解決。

      地鐵軌道振動(dòng)監(jiān)測(cè)主要是對(duì)列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)所帶來(lái)的振動(dòng)對(duì)周邊環(huán)境的影響進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在監(jiān)測(cè)過(guò)程中需使用三軸智能傳感器對(duì)地鐵軌道現(xiàn)場(chǎng)的振動(dòng)參數(shù)：三向速度、加速度的監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)采集各點(diǎn)位相關(guān)振動(dòng)數(shù)據(jù)，可確保真實(shí)、有效地反映出列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)周邊的影響。

地鐵軌道振動(dòng)檢測(cè)分析儀 VIBER X4™是狀態(tài)監(jiān)測(cè)強(qiáng)大工具，專(zhuān)為高級(jí)狀態(tài)維護(hù)而開(kāi)發(fā)，具有很高的準(zhǔn)確性。

Viber X4可提供的功能

•在設(shè)備發(fā)生故障之前進(jìn)行預(yù)測(cè)

•對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障排除并找出問(wèn)題原因

•在維護(hù)過(guò)程中檢查設(shè)備以確認(rèn)維修成功

•確保正確安裝設(shè)備

•可通過(guò)邏輯功能進(jìn)行操作，節(jié)省了入門(mén)時(shí)間

•靈活，功能豐富

•多種語(yǔ)言可供選擇

•屏幕背光顯示

•記錄波形信號(hào)，最長(zhǎng)5分鐘

•可在兩小時(shí)內(nèi)快速將電池充電至80％

•32 GB內(nèi)存，可確保有足夠的數(shù)據(jù)空間

•堅(jiān)固耐用（IP 65）

•性?xún)r(jià)比高

VIBER X4™ 用于與PC軟件SpectraPro配合使用，以進(jìn)行高級(jí)振動(dòng)分析

•創(chuàng)建路徑設(shè)置報(bào)警限

•簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)，含有模板以及圖片

•軸承數(shù)據(jù)庫(kù) ( 大于 9000 條 ) ，可以計(jì)算和自動(dòng)分析軸承缺陷頻率

•快速查看窗口，存儲(chǔ)您自己窗口布局以便快速查看數(shù)據(jù)

•瀑布圖，最后五個(gè)頻譜，或者您自己進(jìn)行選擇

•自動(dòng)報(bào)告，點(diǎn)擊一個(gè)按鈕就能產(chǎn)生可能的故障原因和幾份報(bào)告