一般情況下，內(nèi)伸縮是依靠固定體承托住移動(dòng)體來(lái)回移動(dòng)，并且依靠伸縮缸的驅(qū)動(dòng)而達(dá)到工作的目的，根據(jù)不同的需要，可以有一個(gè)到幾個(gè)不等的移動(dòng)體。但是通常情況下前一節(jié)的都是固定的，這樣做能兼顧穩(wěn)定性和移動(dòng)性。但是內(nèi)伸縮的優(yōu)缺點(diǎn)也很明顯，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造成本可想而知，也比較昂貴；不過(guò)優(yōu)點(diǎn)也很明顯，在深坑作業(yè)或者其他大面積的作業(yè)的時(shí)候就非常給力，可以大大提高作業(yè)者的工作效率。

建設(shè)公路要用到機(jī)械設(shè)備，建設(shè)鐵路也要用到機(jī)械設(shè)備，可以說(shuō)有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都用到機(jī)械設(shè)備，那么建設(shè)大橋同樣是不可避免要用到機(jī)械設(shè)備的，匯通重工在這里要說(shuō)的是，大橋成功合攏，應(yīng)該給伸縮臂挖掘機(jī)點(diǎn)贊。何出此言，一起跟著匯通重工來(lái)看看就知道啦！

近日，中國(guó)山區(qū)首座大跨徑鋼混結(jié)合梁懸索橋——峰林特大橋成功合攏，這是一件令人歡喜的大事。峰林特大橋于2018年3月開(kāi)工建設(shè)，屬全線控制性工程。為了保護(hù)附近的景區(qū)和保全原有的植被，負(fù)責(zé)人利用伸縮臂挖掘機(jī)達(dá)到了這個(gè)目的。通過(guò)伸縮臂挖掘機(jī)吊配合龍門(mén)吊出渣工藝、峽谷陡坡溜管出渣工藝、大直徑孔深灌注樁基超流態(tài)自密實(shí)混凝土澆筑工藝等技術(shù)，有效保護(hù)了橋址處的地形地貌。同時(shí)還使用了裝配化預(yù)制吊裝工藝，提升伸縮臂挖掘機(jī)精準(zhǔn)就位。這樣的做法使這座大橋的建設(shè)更加安全可靠。

峰林特大橋的合攏，也就意味著它即將建成通車(chē)，這對(duì)于貴州這個(gè)地區(qū)來(lái)說(shuō)是一個(gè)跨越式的前進(jìn)，它能夠令城市發(fā)展空間擴(kuò)大，使公路交通體系更加完備，還能夠推動(dòng)同城化發(fā)展。因此，除了給為了這個(gè)大橋建設(shè)日夜奔波的人們點(diǎn)贊以外，還應(yīng)該給伸縮臂挖掘機(jī)點(diǎn)贊！