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可通過以下方法防止小型線軌數(shù)控立車發(fā)生變形
小型線軌數(shù)控立車是在原有機械立式車床的基礎上設計的，繼承了機械立式車床的優(yōu)點，具有負荷大，扭矩大，剛性高的特點。鑄件經(jīng)過嚴格的人工時效和振動時效，以確保機床的剛性和穩(wěn)定性。采用先進的超音頻淬火工藝，使之具有更長的使用壽命。
小型線軌數(shù)控立車傳動鏈的每個鏈節(jié)的間隙，彈性變形和接觸剛度通常反映工作臺的載荷，移動距離的長度以及移動定位速度的不同力矩。在某些開環(huán)和半閉環(huán)進給伺服系統(tǒng)中，測量組件之后的機械驅動組件會受到各種偶然因素的影響，并且還會產(chǎn)生相當大的隨機誤差，例如由熱伸長引起的工作臺的實際定位位置簡而言之，如果可以選擇，則選擇重復定位精度更高的設備。
在使用過程中如何做才能有效的防止小型線軌數(shù)控立車變形呢？
1、熱位移補償：預測熱變形規(guī)律，建立數(shù)學模型存入計算機中進行實時補償。
2、控制溫升：對發(fā)熱部分采取散熱、風冷和液冷等控制溫升的辦法來吸收熱源發(fā)出的熱量，是在各類數(shù)控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。
3、對切削部位采取強冷措施：在大切削量切削時，落在工作臺、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現(xiàn)代數(shù)控機床，特別是加工中心和車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并排除這些熾熱的切屑，并對冷卻液用大容量循環(huán)散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。
4、改進布局和結構設計：如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構；車床采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某些重型數(shù)控機床由于結構限制采用熱平衡措施。
希望上述內容能夠幫助大家更好的了解本機床。