山東煙臺(tái)架橋機(jī)銷(xiāo)售廠家常年供應(yīng)70T/30M、100T/30M、120T/30M、120T/35M、150T/40M、160T/40M、160T/50M、200T/50M等各類(lèi)架橋設(shè)備。產(chǎn)品和勞務(wù)相繼出口到非洲的埃及、蘇丹、贊比亞，亞洲的巴基斯坦、孟加拉、伊朗以及南太平洋島國(guó)等。期待您的到來(lái)攜手共進(jìn)！
    山東煙臺(tái)架橋機(jī)需根據(jù)斜交角度調(diào)節(jié)可移動(dòng)支承梁及兩后轉(zhuǎn)向車(chē)的位置，單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)升降支腿的伸縮幅度，試驗(yàn)可行，檢查無(wú)誤后，架橋機(jī)才可過(guò)孔、架梁。通行過(guò)程如下。
（1）在懸空狀態(tài)下。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。
（2）將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車(chē)下，將后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空;5。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過(guò)孔。架橋機(jī)縱行過(guò)孔時(shí)，兩運(yùn)梁車(chē)只允許使用慢速成檔。
（3）當(dāng)架橋機(jī)過(guò)孔前支腿到達(dá)對(duì)面橋墩（或橋臺(tái)）時(shí)：將在橋架尾部的兩起重小車(chē)開(kāi)到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn)，用液壓托滾頂起橋架尾部，使載梁的運(yùn)梁車(chē)車(chē)輪離軌懸空一點(diǎn)，在輪軌之間用鋼板墊實(shí)。
（4）卸脫連接器，應(yīng)使連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平態(tài)，用升降支腿調(diào)節(jié)達(dá)到。
（5）根據(jù)斜交角度調(diào)整下橫梁上的兩只可移動(dòng)支腿座，前支腿必須確保垂直橋墩臺(tái)平面。
    山東煙臺(tái)架橋機(jī)廠家可承接各類(lèi)產(chǎn)品和非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。并且會(huì)根據(jù)客戶的需求為您量身打造合適的設(shè)備。集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的*。公司總部位于新鄉(xiāng)起重產(chǎn)業(yè)園。集團(tuán)以技術(shù)創(chuàng)新為核心戰(zhàn)略，從2004年起與中國(guó)礦研院、哈工大、清華、浙大等數(shù)家國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)及高校建立了良好的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加快科技成果轉(zhuǎn)化。