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    車用部件之張緊器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺廠家

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    參考價 面議
    具體成交價以合同協(xié)議為準
    • 型號 NDWP-2000
    • 品牌
    • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 濟南市

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    更新時間:2020-03-14 14:01:36瀏覽次數(shù):762

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    產(chǎn)品簡介

    車用部件之張緊器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺廠家,微機控制汽車張緊器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺
    該試驗機進行靜態(tài)或動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗,能實現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱,完成材料在不同壞境下的力學測試

    詳細介紹

    車用部件之張緊器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺廠家,微機控制汽車張緊器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺

    方案描述:
       本機主要由主機、扭轉(zhuǎn)作動器(配電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器)、其它必要的附件等組成。
    1、采用電液伺服和液壓擺動馬達驅(qū)動技術(shù);
    2、主機為臺式滑道結(jié)構(gòu),擺動缸配有電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器及夾具部分。
    3、可以根據(jù)試件的長度調(diào)節(jié)試驗空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu)。
    4、主機造型具有立體感,美觀大方、穩(wěn)定性強。
    5、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u精密濾油器以及具有消除液壓脈動、蓄能功能的進回油路蓄能器(中英合資奉化奧萊爾)組成的伺服模塊。
    6、擺動缸的密封元件采用進口高速密封元件。
    7、擺動缸振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū),避免運行失控產(chǎn)生損傷。
    8、擺動缸固有頻率響應不小于200Hz。
    9、配置高精度的扭轉(zhuǎn)傳感器置于主機尾座彎板上。
    10、不同試驗所需參數(shù)一扭矩,頻率,轉(zhuǎn)角等可通過計算機屏幕設定顯示,試驗的進程情況也可以隨時調(diào)用和查詢;
    11、試驗軟件可在Windows2000/xp系統(tǒng)下操作,微機系統(tǒng)可以完成試驗設定,工作狀態(tài)控制,數(shù)據(jù)采集,運算處理。顯示并打印試驗結(jié)果;
    12、安全保護:發(fā)生從動盤總成破壞,工裝斷裂及設備故障時,自動停止試驗并報警,在自動控制試驗過程中,試驗機具有超載、超壓、越溫、試件斷裂等保護功能。
      車用部件之張緊器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺廠家,微機控制汽車張緊器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺

    產(chǎn)品參數(shù):
    項目 參數(shù) 備注
    zui大靜態(tài)試驗扭矩 ±3000Nm /
    zui大動態(tài)試驗力 ±2000Nm /
    作動器zui大振幅 ±45° 示值精度20%起±2%FS
    頻率范圍 0.1—30Hz 可根據(jù)用戶要求定制
    主要試驗波形 正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形 /
    zui大試驗長度 1000mm 可根據(jù)用戶要求定制
    兩滑道距離 凈間距1000mm 可根據(jù)用戶要求定制
    恒壓伺服泵站規(guī)格 流量40L/min,工作壓力21Mpa 根據(jù)產(chǎn)品實際情況確定
    恒壓伺服泵站電機功率 電機功率22kW,380V 根據(jù)產(chǎn)品實際情況確定
    ,微機控制汽車張緊器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺

    產(chǎn)品用途:
    該機用于檢測金屬、合金材料及其構(gòu)件在一定試驗狀態(tài)下的扭轉(zhuǎn)疲勞特性、疲勞壽命、預制裂紋及裂紋擴展試驗。在足夠大的交變應力作用下,于金屬構(gòu)件外形突變或表面刻痕或內(nèi)部缺陷等部位,都可能因較大的應力集中引發(fā)微觀裂紋。分散的微觀裂紋經(jīng)過集結(jié)溝通將形成宏觀裂紋。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地擴展,構(gòu)件橫截面逐步削弱,當達到一定限度時,構(gòu)件會突然斷裂。金屬因交變應力引起的上述失效現(xiàn)象,稱為金屬的疲勞。靜載下塑性性能很好的材料,當承受交變應力時,往往在應力低于屈服極限沒有明顯塑性變形的情況下,突然斷裂。

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