意大利UNIVER電磁閥AM-5220

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氣缸工作原理詳解 氣缸種類介紹
何為氣缸？氣缸工作原理是怎么樣的？有哪幾類？大家肯定次聽說。氣缸其實(shí)是一種元件，能夠把壓縮空氣的壓力能，轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，進(jìn)而驅(qū)動機(jī)構(gòu)做出往復(fù)直線式運(yùn)動、其擺動或者旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的元件，即被稱為氣缸。下面小編就給大家介紹一下氣缸工作原理及其種類。
氣缸工作原理詳解
1、直線運(yùn)動氣缸：
通常運(yùn)用得較多的，便是者直線運(yùn)動氣缸。它的結(jié)構(gòu)能夠分成活塞式的、非活塞式的（譬如膜片式），膜片式的氣缸有著更好的密封，也沒有摩擦阻力，使用時(shí)不需要潤滑油，但是也有一個(gè)大弱勢，那就是它的氣缸行程太過短暫，通常只會被用在生產(chǎn)過程控制中的夾緊環(huán)節(jié)。
而活塞式的氣缸也是適用得很多的。但是在選擇活塞式氣缸，一要確認(rèn)其缸徑，二要確認(rèn)其行程，缸徑若是越大，則其推力也就越大。

2、擺動、旋轉(zhuǎn)氣缸：
運(yùn)作時(shí)的動作能夠分成平面旋轉(zhuǎn)與轉(zhuǎn)角下壓氣缸，但是這里深入探討的話，文字實(shí)在是太多了，恨不得能寫成一本書，小編會在接下來的一些文章里，慢慢為大家詳解。

3、氣爪、手指氣缸：
看名便知其義，它就如同手指一般功能的氣缸，能夠抓取住物件上的氣缸，而在兩個(gè)夾爪上面又是有安裝孔位的，能夠依據(jù)不同產(chǎn)品來造出相應(yīng)的夾具。

氣缸工作原理簡單來說就一句話：氣缸活塞的縮回與伸出
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