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    • 型號(hào) DAV0300NF1NP1
    • 品牌
    • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
    • 所在地 廈門市

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    更新時(shí)間:2020-04-09 16:38:44瀏覽次數(shù):531

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    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    產(chǎn)地 進(jìn)口    
    起重機(jī)變頻器DAV0300NF1NP1(1) 制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu) 產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件,如圖中的2、3、4、
    6,以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路。

    (2) 制動(dòng)器 產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力(制動(dòng)力)的部件。汽車上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與
    旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩,稱為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。

    轎車典型制動(dòng)系統(tǒng)組成

    詳細(xì)介紹

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    可用**所示的一種簡(jiǎn)單的液壓制動(dòng)系統(tǒng)示**來(lái)說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。一個(gè)以內(nèi)圓面為工作表面的金屬制動(dòng)
    鼓固定在車輪輪轂上,隨車輪一同旋轉(zhuǎn)。在固定不動(dòng)的制動(dòng)底板上,有兩個(gè)支承銷,支承著兩個(gè)弧形制動(dòng)蹄的
    下端。制動(dòng)蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動(dòng)底板上還裝有液壓制動(dòng)輪缸,用油管5與裝在車架上的液壓制動(dòng)主缸
    相連通。主缸中的活塞3可由jiashi員通過(guò)制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu)來(lái)操縱。

    當(dāng)jiashi員踏下制動(dòng)踏板,使活塞壓縮制動(dòng)液時(shí),輪缸活塞在液壓的作用下將制動(dòng)蹄片壓向制動(dòng)鼓,使制動(dòng)鼓減小轉(zhuǎn)動(dòng)速度,或保持不動(dòng)。

    制動(dòng)系統(tǒng)工作原理

    1.制動(dòng)踏板 2.推桿 3.主缸活塞 4.制動(dòng)主缸 5.油管 6.制動(dòng)輪缸 7.輪缸活塞 8.制動(dòng)鼓 9.摩擦片 10.制動(dòng)
    蹄 11.制動(dòng)底板 12.支承銷 13.制動(dòng)蹄回位彈huang

    3.轎車典型制動(dòng)系統(tǒng)的組成

    給出了一種轎車典型制動(dòng)系統(tǒng)的組成示意圖,可以看出,制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分
    組成。

    (1) 制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu) 產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件,如圖中的2、3、4、
    6,以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路。

    (2) 制動(dòng)器 產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力(制動(dòng)力)的部件。汽車上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與
    旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩,稱為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。

    轎車典型制動(dòng)系統(tǒng)組成

    1.前輪盤式制動(dòng)器 2.制動(dòng)總泵 3.真空助力器 4.制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu) 5.后輪鼓式制動(dòng)器 6.制動(dòng)組合閥 7.制動(dòng)警示燈

    供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)SGEN406NB000-D
    供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)鋼絲繩52334369
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    供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)主車輪52288015
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    供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)天車輪EC32
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