航天裝備領(lǐng)域

為航天領(lǐng)域客戶定制的系列化成套設(shè)備，主要用于大直徑薄壁筒形結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品的攪拌摩擦焊接，包括臥式縱縫設(shè)備、龍門五軸設(shè)備、環(huán)縫總對(duì)接設(shè)備。其中臥式設(shè)備可實(shí)現(xiàn)筒段的縱縫焊接；龍門設(shè)備可實(shí)現(xiàn)半球或橢球箱底的縱縫、環(huán)縫及平底法蘭空間曲線等無(wú)匙孔焊接；環(huán)縫總對(duì)接設(shè)備為*臺(tái)大直徑環(huán)形攪拌焊接設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)貯箱筒體的環(huán)縫無(wú)匙孔焊接，在同一工位完成了車銑、裝配、焊接一體化加工。

該類設(shè)備集成激光跟蹤、恒壓力/恒位移控制等功能。焊接厚度單面16mm，產(chǎn)品直徑覆蓋2250mm~4000mm。

圖示為*件全攪拌摩擦焊貯箱圖片

軌道交通領(lǐng)域

在軌道交通領(lǐng)域，車輛輕量化已經(jīng)是發(fā)展的趨勢(shì)，也逐漸成為發(fā)展的主流方向。軌道車體采用攪拌摩擦焊應(yīng)用的主要包括：高速列車鋁合金車體、LNG運(yùn)輸罐、貨運(yùn)車體、城際列車、磁懸浮列車、車載集裝箱箱體等。大量試驗(yàn)以及工程化應(yīng)用表明：采用攪拌摩擦焊技術(shù)，顛覆現(xiàn)有MIG焊接生產(chǎn)工藝流程，優(yōu)化生產(chǎn)布局，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。公司提供的相關(guān)產(chǎn)品如下所

公司還為上述各類產(chǎn)品提供焊接工藝與工裝夾具等技術(shù)支持。

通信電子領(lǐng)域

隨著雷達(dá)技術(shù)的不斷發(fā)展，固態(tài)發(fā)射機(jī)中功放組件的高組裝密度和高發(fā)熱量，使功放組件的熱流密度越來(lái)越大，傳統(tǒng)強(qiáng)迫風(fēng)冷不能滿足散熱要求。液冷冷板有散熱效率高、溫度梯度小、熱分布均勻和結(jié)構(gòu)緊湊等顯著優(yōu)點(diǎn)，是目前固態(tài)功放組件冷卻的一種主要方式。

液冷冷板主要由組件盒體上布置蛇形冷卻流通道來(lái)實(shí)現(xiàn)，為了保證散熱效果，盡量保證冷卻液流經(jīng)功率管下方或附近，此類液冷流道形狀復(fù)雜，通常采用焊接成型，在組件盒體和蓋板間形成密閉流道。固態(tài)功放組件是雷達(dá)發(fā)射機(jī)的核心部件，若焊縫存在滲漏隱患，會(huì)直接影響發(fā)射機(jī)的可靠性，所以功放組件液冷流道焊接工藝，是功放組件研制的難點(diǎn)和重點(diǎn)之一。

船舶工程領(lǐng)域

主要用于船舶上寬幅長(zhǎng)型材鋁合金產(chǎn)品的在線攪拌摩擦焊接及焊后處理。設(shè)備集成輸送線和自動(dòng)化工裝，滿足型材上料與轉(zhuǎn)運(yùn)、裝夾與檢測(cè)、在線焊接及焊后定長(zhǎng)鋸切等流水線生產(chǎn)功能，大幅度降低用戶的生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

設(shè)備集成激光跟蹤、恒壓力/恒位移控制等功能，可實(shí)現(xiàn)大被焊接產(chǎn)品長(zhǎng)17500mm，寬3500mm。設(shè)備集成單雙面焊接自動(dòng)切換功能，滿足單面大焊接厚度16mm，雙面大焊接厚度25mm，大焊接速度3000mm/min。