HIR機(jī)床導(dǎo)軌滑塊HNR45LR HNR65R SR2560RN 

日本進(jìn)口HIR海瑞代替米思米滑臺滑軌

日本進(jìn)口HIR海瑞代替米思米導(dǎo)軌滑塊

日本進(jìn)口HIR海瑞代替NB交叉滾柱滑臺

日本進(jìn)口HIR海瑞代替NB直線軸承

日本進(jìn)口HIR代替力士樂直線導(dǎo)軌滑塊

日本進(jìn)口HIR代替力士樂滑塊

機(jī)床導(dǎo)軌：HNR-R/LR方形列

HNR25R  HNR25LR  HNR30R  HNR30LR  HNR35R  HNR35LR  HNR45R  

HNR45LR  HNR55R  HNR55LR      HNR65R        HNR65LR

LR2562B LR2562B-K LR3070B LR3070B-K LR40102B

LR40102B-K LR40126B LR40126B-K LR52140BLR124133B

LR3050K LR3662K LR4575K LR5585K 

LR68105K LR82145K

SR1540RN SR2050RN SR2560RN SR3270RN 

SR4087RN SR50125RN

HIR機(jī)床導(dǎo)軌滑塊HNR45LR HNR65R SR2560RN數(shù)控車床一樣平常用液壓卡盤來夾持工件。

液壓卡盤通常都配備有未經(jīng)淬火的卡爪，即所謂軟爪。軟爪

分爲(wèi)內(nèi)夾和外夾兩種情勢，卡盤閉適時(shí)夾緊工件的軟爪爲(wèi)內(nèi)夾式軟爪，卡盤伸時(shí)撐緊工件的軟爪

爲(wèi)外夾式軟爪。如圖1所示，軟爪1因此端面齒槽與卡爪座3定位，議決螺釘和卡爪座中的T型螺母，

牢固在卡爪座3上。液壓卡盤事情時(shí)，軟爪在卡爪座的發(fā)動下，作閉合或伸活動，將工件夾緊或

松。夾持差異工件時(shí)，議決變化軟爪在卡爪座上的位置來變化液壓卡盤的夾持尺寸。

1.軟爪 2.T型螺母 3.卡爪座 4.卡盤體 5.支持板

圖1 液壓卡盤

1.夾具體 2.滑塊式牢固銷 3.擋塊

圖2 夾具體的布局

HIR機(jī)床導(dǎo)軌滑塊HNR45LR HNR65R SR2560RN在加工批量較大的軸類或盤類零件時(shí)，爲(wèi)警備破壞工件已加工外貌，包督工件被夾持面和被加工面

的同軸度要求，須將液壓卡盤軟爪的夾持面車削一下。車削內(nèi)夾式軟爪的傳統(tǒng)要領(lǐng)如圖1所示，先

在液壓卡盤軟爪內(nèi)側(cè)夾持一個(gè)圓形支持板5來支持軟爪，然後再對軟爪的夾持面舉行車削加工，使

軟爪夾持面直徑尺寸與工件被夾持部位直徑尺寸大抵相稱。爲(wèi)使軟爪行程的中間部位成爲(wèi)夾持工件

的位置，車削夾持尺寸差別的軟爪就要用差異直徑尺寸的支持板，因此車削內(nèi)夾式軟爪前，必要事

先準(zhǔn)備多種差異尺寸規(guī)格的支持板。因爲(wèi)軟爪內(nèi)側(cè)夾持有支持板，軟爪的夾持面不行能全部被車削

加工，而且加工尺寸一旦過量，就得變更新的支持板，對軟爪重新舉行加工。車削軟爪時(shí)，支持板

被夾持在軟爪內(nèi)側(cè)，而液壓卡盤實(shí)際事情時(shí)，工件卻被夾持在軟爪的外側(cè)。由于軟爪被支持的位置

差異，實(shí)際夾持工件時(shí)軟爪夾持面將變成喇叭口形狀，從而影響工件的可靠定位和夾緊。

針對上述問題， 我們顛末理論分析和重複試驗(yàn)，計(jì)劃出了一種車削液壓卡盤軟爪的夾具。這種夾

具無需支持板和套環(huán)即可使液壓卡盤軟爪精確牢固，從而實(shí)現(xiàn)對液壓卡盤軟爪的車削加工。現(xiàn)將夾

具的布局原理和利用要領(lǐng)介紹如下。

HIR機(jī)床導(dǎo)軌滑塊HNR45LR HNR65R SR2560RN如圖2所示，夾具由夾具體1、滑塊式牢固銷2和擋塊3組成。在厚度爲(wèi)10～15mm、外徑小于卡盤直徑

尺寸的環(huán)形夾具體1上，按圓周三等離設(shè)有三條差異心的弧形槽，每個(gè)弧形槽中裝有一個(gè)可在槽

內(nèi)自由滑動的滑塊式牢固銷2，擋塊3議決螺釘牢固在滑塊式牢固銷2 上。三個(gè)滑塊式牢固銷將被分

別插入液壓卡盤三個(gè)軟爪的螺釘沈孔中。液壓卡盤夾緊時(shí)，三個(gè)滑塊式牢固銷可自動調(diào)解到佳位

置，使卡盤的三個(gè)軟爪所受的作用力都相稱。滑塊式牢固銷在弧形溝槽中的可滑動行程很長，因此

該夾具不光能牢固差異夾持尺寸的軟爪，節(jié)省多種差異尺寸規(guī)格的支持板，而且能舉行無級微調(diào)解

，使軟爪斲喪量降到低。由于沒有支持板的攔阻，軟爪的夾持面可以全部被車削加工，以是實(shí)際

夾持工件時(shí)，軟爪夾持面的變形小，夾持精度高。

1.夾具體 2.滑塊式牢固銷 3.內(nèi)夾式軟爪

圖3 內(nèi)夾式軟爪的車削要領(lǐng)

1.夾具體 2.滑塊式牢固銷 3.外夾式軟爪

圖4 外夾式軟爪的車削要領(lǐng)

HIR機(jī)床導(dǎo)軌滑塊HNR45LR HNR65R SR2560RN如圖3所示，利用這種夾具車削內(nèi)夾式軟爪時(shí)，應(yīng)先將液壓卡盤伸至大，根據(jù)工件被夾持部位

的直徑尺寸調(diào)解軟爪在卡爪座上的位置。測量液壓卡盤中間到軟爪螺釘沈孔的距離，選擇與其尺寸

符合的夾具。然後將夾具上的兩個(gè)滑塊式牢固銷2分別插入液壓卡盤下部兩個(gè)軟爪3的螺釘沈孔中。

左手抓住夾具體1左右旋轉(zhuǎn)，使剩下的另一個(gè)滑塊式牢固銷2對準(zhǔn)卡盤上部三個(gè)軟爪的螺釘沈孔，

右手將滑塊式牢固銷2按入沈孔中。 雙手按壓夾具體1，使夾具與每個(gè)軟爪靠緊。再重複閉液壓

卡盤，雙手左右旋轉(zhuǎn)夾具體1，調(diào)解滑塊式牢固銷2在弧形槽中的位置，只管即便使軟爪夾持夾具的位置

靠近軟爪行程的中間。上述步驟完成後，即可夾緊液壓卡盤，始對軟爪的夾持面舉行車削加工。

如圖4所示，這種夾具還可以替代差異尺寸規(guī)格的套環(huán)來牢固外夾式軟爪，實(shí)現(xiàn)對外夾式軟爪的車

削加工。 其具體利用要領(lǐng)與車削內(nèi)夾式軟爪的利用要領(lǐng)相似，此處不再贅述。

按隨機(jī)裝箱單和條約中特定附件清單對箱內(nèi)物品逐一核對查抄。並做查抄記錄。有如下內(nèi)容：

包裝箱是否完不壞，機(jī)床表面有無明顯破壞，是鏽蝕、脫漆；

有無技能資料，是否齊全；

附件品種、規(guī)格、數(shù)量；

備件品種、規(guī)格、數(shù)量；

東西品種、規(guī)格、數(shù)量；

具<片>品種、規(guī)格、數(shù)量；

安置附件；

電氣元器件品種、規(guī)格、數(shù)量；

2. 機(jī)試驗(yàn)

機(jī)床安置調(diào)試完成後，即關(guān)照制造廠派人調(diào)試機(jī)床。試驗(yàn)緊張有如下：

1) 種種手動試驗(yàn)

a. 手動操作試驗(yàn) 試驗(yàn)手動操作的精確性。

b. 點(diǎn)動試驗(yàn)

c. 主軸變檔試驗(yàn)

d. 超程試驗(yàn)

2) 成果試驗(yàn)

HIR機(jī)床導(dǎo)軌滑塊HNR45LR HNR65R SR2560RNa. 用按鍵、關(guān)、人工利用對機(jī)床舉行成果試驗(yàn)。試驗(yàn)舉措的機(jī)動性、安穩(wěn)性及成果的可靠性。

b. 任選一種主軸轉(zhuǎn)速做主軸啓動、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、制止的連續(xù)試驗(yàn)。操作不少于7次。

c. 主軸高、中、低轉(zhuǎn)速變動試驗(yàn)。轉(zhuǎn)速的指令值與表現(xiàn)值允差爲(wèi)±5%。

d. 任選一種進(jìn)給量，在XZ軸全部行程上，連續(xù)辦事情進(jìn)給和快速進(jìn)給試驗(yàn)。快速行程應(yīng)大于1/2全

行程。正反方和連續(xù)操作不少于7次。

e. 在X、Z軸的全部行程上，做低、中、高進(jìn)給量變動試驗(yàn)。

轉(zhuǎn)塔架舉行種種轉(zhuǎn)位夾緊試驗(yàn)。

f. 液壓、潤滑、冷卻統(tǒng)做密封、潤滑、冷卻性試驗(yàn)，做到不滲漏。

g. 卡盤做夾緊、松、機(jī)動性及可靠性試驗(yàn)。

h. 主軸做正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、制止及變動主軸轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。

i. 轉(zhuǎn)塔架舉行正反偏向轉(zhuǎn)位試驗(yàn)。

j. 進(jìn)給機(jī)構(gòu)做低中高進(jìn)給量爲(wèi)快速進(jìn)給變動試驗(yàn)。

k. 試驗(yàn)進(jìn)給坐標(biāo)超程、手動數(shù)據(jù)輸入、位置表現(xiàn)，回基準(zhǔn)點(diǎn)，步調(diào)序號指揮和檢索、步調(diào)停息、

步調(diào)刪除、址線插補(bǔ)、直線切削徨、錐度切削循環(huán)、螺紋切削循環(huán)、圓弧切削循環(huán)、具位置補(bǔ)償

、螺距補(bǔ)償、間隙補(bǔ)償?shù)瘸晒目煽啃浴⑴e措機(jī)動性等。

3) 空動轉(zhuǎn)試驗(yàn)

a. 主動動機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，在高轉(zhuǎn)速段不得少于1小時(shí)，主軸軸承的溫度值不高出70℃ ，溫升值

不高出40℃；

b. 連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，其活動時(shí)間不少于8小時(shí)，每個(gè)循環(huán)時(shí)間不大于15分鍾。每個(gè)循環(huán)制止停車，

並模擬松卡工件舉措，停車不高出一分鍾，再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4) 負(fù)荷試驗(yàn)

用戶準(zhǔn)備不壞典範(fàn)零件的圖紙和毛坯，在制造廠調(diào)試人員引導(dǎo)下編程和輸入步調(diào)，選擇切削具和切

削用量。負(fù)荷試驗(yàn)可按如下三步舉行，粗車、重切削、精車。每一步又分單齊備削和循環(huán)步調(diào)切削

。每一次切削完成後查驗(yàn)零件已加工部位實(shí)際尺寸並與指令值舉行比力，查驗(yàn)機(jī)床在負(fù)荷條件下的

運(yùn)行精度、即機(jī)床的綜合加工精度，轉(zhuǎn)塔架的轉(zhuǎn)位精度。

HIR機(jī)床導(dǎo)軌滑塊HNR45LR HNR65R SR2560RN微細(xì)加工技能聯(lián)合了超精增亮和超精拋光兩項(xiàng)改革技能，可以大概有選擇性地保留外貌的微觀布局，以

提高外貌的摩擦和滑動性能（外貌技能），以呆板化和自動化代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工拋光，提高外貌的美

學(xué)成果。這種微細(xì)加工技能應(yīng)用于切削具、衝壓和鍛造東西，航空、汽車、醫(yī)療東西、塑料注射

模具等呆板零件的外貌處理懲罰，可以大概極大地改進(jìn)零件外貌的性能。

微細(xì)加工原理

微細(xì)加工技能接納全自動要領(lǐng)對金屬零件外貌舉行超精加工，議決一種呆板化學(xué)作用來打掃金屬零

件外貌上1～40μm的質(zhì)料，實(shí)現(xiàn)被加工外貌粗糙度到達(dá)大概不壞于ISO尺度的N1級的外貌質(zhì)量。微細(xì)

加工技能緊張應(yīng)用于超精拋光和超精增亮這兩個(gè)範(fàn)疇。超精拋光使傳統(tǒng)的手工拋光工藝自動化；而

超精增亮則生成新的外貌拓?fù)洳季帧?/p>

HIR機(jī)床導(dǎo)軌滑塊HNR45LR HNR65R SR2560RN微細(xì)加工技能的一個(gè)突出不壞處是可以大概賦予零件外貌新的微觀布局。這些微觀布局能提高零件外貌對

特定應(yīng)用成果的順應(yīng)性。如減小摩擦和呆板差異、提高抗磨損性能、改進(jìn)塗鍍前後外貌的沈積性能

等。

總的說來，超精增亮可去除次級微觀粗糙外貌，次級粗糙外貌的厚度在0～20μm之間，位于零件表

面初級微觀粗糙面的峰尖之間。而超精拋光則部門或團(tuán)體去除初級微觀粗糙外貌，其值在10～40μ

m之間，雖然這取決于零件質(zhì)料外貌的初始狀態(tài)。

微細(xì)加工技能迄今可以大概加工的質(zhì)料有退火及淬火鋼、銅及銅合金、鑄鐵、Inconel鎳合金（鎳基合

金）、鈦金屬、外貌硬塗層處理懲罰前後的預(yù)處理懲罰（PVD、CVD、電鍍）。

技能專利

HIR機(jī)床導(dǎo)軌滑塊HNR45LR HNR65R SR2560RN微細(xì)加工技能是一種有選擇性地精修被加工東西外貌微觀粗糙度和拓?fù)洳季值膭?chuàng)新性微觀加工工藝

。這種呆板化學(xué)加工工藝是一種全自動化的加工工藝，實(shí)用于汽車制造、電子、化工、冶金、呆板

制造、航空制造等行業(yè)，尤其是注塑模具、具和機(jī)床東西、高精密零件、光學(xué)器件，以及硬塗層

處理懲罰前後的外貌預(yù)處理懲罰加工。

微細(xì)加工技能的應(yīng)用

HIR機(jī)床導(dǎo)軌滑塊HNR45LR HNR65R SR2560RN微細(xì)加工技能議決變化質(zhì)料外貌的微細(xì)布局，可以大概減小摩擦、提高抗磨損性能，顯著地提高質(zhì)料的

外貌性能，在具行業(yè)具有遼闊的應(yīng)用前景。如接納超精增亮技能，徹底消除次級微觀粗糙外貌，

減小摩擦，可以大概提高具的排屑性能，低沈切削力；而連結(jié)初級粗糙外貌，有利于掩護(hù)潤滑油膜，

提高具的排屑性能，淘汰發(fā)熱；要是在塗層處理懲罰前優(yōu)化預(yù)處理懲罰塗層基面，大概在塗層之後徹底清

除塗層引起粗糙外貌，則可以大概提高PVD塗層的附著性能，延伸具的利用壽命，消除具外貌的積

屑瘤問題。