手動(dòng)無壓平衡風(fēng)門改造礦用自動(dòng)風(fēng)門具體方案，由風(fēng)門主機(jī)、紅外對射傳感器、風(fēng)門開閉傳感器、聲光報(bào)警箱、急停按鈕、氣動(dòng)控制箱等組成。在兩扇門的兩端安裝紅外線傳感器，在門的兩端形成檢測線。當(dāng)人或車通過紅外傳感器時(shí)，傳感器將電平信號(hào)輸出到控制箱，使用PLC程序處理控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)電氣控制裝置打開當(dāng)前風(fēng)門，同時(shí)關(guān)閉另一風(fēng)門，發(fā)出聲光警報(bào)，通知通行安全a門打開時(shí)，聲光警報(bào)裝置接收到觸發(fā)信號(hào)，警告文“門打開。

手動(dòng)無壓平衡風(fēng)門改造礦用自動(dòng)風(fēng)門具體方案

隨著我國煤礦智能化進(jìn)程的發(fā)展，手動(dòng)無壓平衡風(fēng)門成為了制約自動(dòng)化發(fā)展的一個(gè)問題，如果摒棄現(xiàn)有的手動(dòng)無壓風(fēng)門，重新采購全自動(dòng)無壓平衡風(fēng)門，會(huì)浪費(fèi)大量的財(cái)力物力.此問題如何解決呢？我們一般認(rèn)為，抓住了問題的關(guān)鍵，其他一切則會(huì)迎刃而解。那么我們可以在原有風(fēng)門的基礎(chǔ)上加裝自動(dòng)控制裝置。這樣及節(jié)省了財(cái)力物力又實(shí)現(xiàn)了風(fēng)門自動(dòng)化操控。

 

風(fēng)門自動(dòng)控制裝置由風(fēng)門主機(jī)、紅外對射傳感器、風(fēng)門開閉傳感器、聲光報(bào)警箱、急停按鈕、氣動(dòng)控制箱等組成。在兩扇門的兩端安裝紅外線傳感器，在門的兩端形成檢測線。當(dāng)人或車通過紅外傳感器時(shí)，傳感器將電平信號(hào)輸出到控制箱，使用PLC程序處理控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)電氣控制裝置打開當(dāng)前風(fēng)門，同時(shí)關(guān)閉另一風(fēng)門，發(fā)出聲光警報(bào)，通知通行安全a門打開時(shí)，聲光警報(bào)裝置接收到觸發(fā)信號(hào)，警告文“門打開。請發(fā)出安全通知紅燈閃爍，b門聲燈報(bào)警裝置同時(shí)開門。之后”伴隨著紅燈點(diǎn)亮。在通過當(dāng)前風(fēng)時(shí)當(dāng)門到達(dá)第二風(fēng)門紅外信號(hào)檢測區(qū)時(shí)，第二風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉。在另一個(gè)風(fēng)向通過門的原理是一樣的。

手動(dòng)無壓平衡風(fēng)門改造礦用自動(dòng)風(fēng)門具體方案

升級(jí)后的手動(dòng)平衡無壓風(fēng)門及滿足了煤礦自動(dòng)化進(jìn)程的需要，又減輕了井下人員及車輛通行的勞動(dòng)力，而且還增加了安全系數(shù)，避免了應(yīng)風(fēng)壓過大造成的門夾人的情況出現(xiàn)。真是一舉多得。