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    山西浩業(yè)通用設(shè)備有限公司原平運機分公司>>托輥>>Φ89×1150山西托輥生產(chǎn)廠家

    山西托輥生產(chǎn)廠家

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    參考價 260
    訂貨量 20
    具體成交價以合同協(xié)議為準
    • 型號 Φ89×1150
    • 品牌
    • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 忻州市

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    更新時間:2020-09-21 17:13:26瀏覽次數(shù):1810

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    產(chǎn)品簡介

    產(chǎn)地 國產(chǎn) 結(jié)構(gòu)類型 水平帶式
    是否可移動 適合輸送物料 棒料,粒料,粉料,片狀料,帶狀料,其他類型物料
    售后保修期 12個月 網(wǎng)/帶材質(zhì) 膠帶
    銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 自動化程度 全自動
    山西浩業(yè)皮帶機廠隸屬山西浩業(yè)通用設(shè)備有限公司,位于山西省原平市城西開發(fā)區(qū),公司成立于1998年,注冊資金5018萬元,占地100畝,固定從業(yè)人數(shù)430人。浩業(yè)公司依托科技創(chuàng)新,獲得山西省*、山西民營科技企業(yè)、山西省安全標準化二級企業(yè)、山西省省級技術(shù)、山西省專精特新中小企業(yè)等殊榮。

    詳細介紹

     山西浩業(yè)皮帶機廠隸屬山西浩業(yè)通用設(shè)備有限公司,位于山西省原平市城西開發(fā)區(qū),公司成立于1998年,注冊資金5018萬元,占地100畝,固定從業(yè)人數(shù)430人。浩業(yè)公司依托科技創(chuàng)新,獲得山西省*、山西民營科技企業(yè)、山西省安全標準化二級企業(yè)、山西省省級技術(shù)、山西省專精特新中小企業(yè)等殊榮。

        帶式輸送機的技術(shù)參數(shù)

        膠帶寬度(mm)

        輸送長度(m)

        功率(kw)

        輸送速度(m/s)

        輸送量(t/h)

     

        1.2軸托輥軸是個簡單的零件,材料一般選用冷拔軸,加工量不大,加工精度中等。但是,由于批量大,通用設(shè)備加工效率太低,目前的設(shè)備落后,需要切斷,平頭打中心孔,車槽,銑扁4道工序,這些設(shè)備為常規(guī)工藝,沒有實現(xiàn)數(shù)控和全自動化,加工效率太低,人工費用高,加工精度主要靠操作人員來實現(xiàn)。大部分企業(yè),各工序之間的轉(zhuǎn)運靠人工來完成,去除毛刺更是手工完成。

        托輥是皮帶運輸機的關(guān)鍵構(gòu)件,類型多,總數(shù)大。它占了一臺皮帶運輸機固定成本的35%,造成了70%左右的摩擦阻力,因而托輥的品質(zhì)至關(guān)重要。托輥的是支撐點輸送皮帶和原材料凈重。托輥運行務(wù)必靈便靠譜。降低輸送皮帶同托輥的滑動摩擦力,對占皮帶輸送機固定成本25%左右的輸送皮帶的使用壽命起著主導(dǎo)作用。

        系列在B800以上帶寬托輥型譜中配置了幾種V形托輥供設(shè)計者參考選用。螺旋托輥用于清掃輸送帶承載面上粘附的物料,其作用與清掃器相同,一般將距離輸送機頭部滾筒近的那組下托輥設(shè)計為螺旋托輥。調(diào)心托輥用來自動糾正輸送帶在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的過量跑偏,以保證輸磅機正常。

        率低噪聲小,運行穩(wěn)定,環(huán)保節(jié)能,可提升應(yīng)用周期時間尼龍布托輥防污,防潮特性好,在多揚灰自然環(huán)境中應(yīng)用,不容易漏水。翼馬托輥生產(chǎn)制造的尼龍布托輥型號規(guī)格齊備,可生產(chǎn)制造直經(jīng),長短,*規(guī)格型號可按需訂制。尼龍布托輥特性:尼龍布托輥具備挺高的耐磨性,非常低的摩擦指數(shù),不容易損壞傳動帶。

        梳形托輥其尺寸均能滿足TD75型膠帶機安裝要求。包裹輪胎橡膠耐磨層,在保證了密封性能的前提下,其耐磨性緩沖托輥,耐疲勞性,耐腐蝕,銹蝕,耐老化,抗撕裂性,緩沖性,彈性好等綜合特點。

        用軸承:用途機械設(shè)備軸承座:礦業(yè)皮帶輸送機托輥及其他輸送設(shè)備滾動軸承座產(chǎn)品主要用于各種礦山機械,冶金,造紙,紡織等各個領(lǐng)域。密封墊圈:適用范圍汽車,電器,軸承,泵,氣缸,托輥,其他沖壓掛鉤:適用范圍五金。

        驅(qū)動裝置:驅(qū)動裝置是帶式輸送機的動力源,電動機通過液力耦合器和減速器帶動主滾筒轉(zhuǎn)動。

        嚴重時甚至不轉(zhuǎn)動現(xiàn)象,使得托輥運轉(zhuǎn)的阻力系數(shù)由滾動變成滑動,其值增大10倍左右,結(jié)果會造成運行阻力增大,功率消耗增大,相應(yīng)地輸送距離或輸送量減少,其次,由于托輥轉(zhuǎn)動不靈活,使托輥和輸送帶的磨損加劇,使用壽命降低。托輥使用壽命的降低,勢必要經(jīng)常大量更換托輥,造成托輥備件的供應(yīng)緊張,使設(shè)備維護工作量增多,從而導(dǎo)致煤的運輸成本提高。托輥存在的主要問題托輥在使用過程中存在的主要問題就是托輥的運轉(zhuǎn)問題。托輥運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的轉(zhuǎn)動不靈活。

        輸送帶發(fā)生縱向撕裂的危害輸送帶發(fā)生縱向撕裂后會直接造成輸送帶的破損甚至造成報廢,增加運輸成本,影響正常運行。

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