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活塞作為汽車發(fā)動機(jī)的“心臟”，在工作中需要承受交變的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，是發(fā)動機(jī)中工作條件差的關(guān)鍵零部件之一。活塞一般分為頭部、裙部和活塞銷座三個部分。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。活塞需要在高溫、高壓、高速、潤滑不良的惡劣條件下工作。同時在工作中，活塞在氣缸內(nèi)以很高的速度往復(fù)運(yùn)動，且速度在不斷地變化，這就產(chǎn)生了很大的慣性力，使活塞受到很大的附加載荷。活塞在這種惡劣的條件下工作，會產(chǎn)生變形并加速磨損，還會產(chǎn)生附加載荷和熱應(yīng)力，同時受到燃?xì)獾幕瘜W(xué)腐蝕作用。所以對于活塞頭部和銷孔，需要有*的機(jī)械性能。
針對發(fā)動機(jī)活塞，勢必銳金屬表面晶體重塑技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)非常完美的效果。相比于原有工藝，我們主要有以下優(yōu)勢：
1.不需要額外增加設(shè)備，在原有車床工序后面之間無縫銜接。一次加工后，有效提高活塞頭部和銷孔表面粗糙度，減少工作時間，提高生產(chǎn)效率。
2.針對活塞的惡劣工作環(huán)境，大大提高活塞的抗疲勞強(qiáng)度，使其能承受較高的交變載荷，提高使用性能。
3.針對活塞的惡劣工作環(huán)境，大大提高活塞的耐腐蝕性，避免燃?xì)飧g，提高使用壽命。
4.對于鑄鋁合金和煅鋁合金，普通工藝很難提高表面硬度，勢必銳金屬表面晶體重塑技術(shù)可以提高活塞頭部和銷孔的表面硬度，減少摩擦損失。