1.精密沖床能力的三因素 使用沖床進(jìn)行作業(yè)時(shí)，加壓能力，扭矩和做功能力絕不可能超過(guò)規(guī)格值。萬(wàn)一超過(guò)規(guī)格值進(jìn)行作業(yè)，那么不僅沖床將因而損傷，更有致人身事故的危險(xiǎn)，必須十分注意。

1.1加壓能力 所謂“加壓能力”，指的是:在沖床結(jié)構(gòu)上可安全承受負(fù)載的能力發(fā)生位置以下大容許加壓能力。但考慮材料厚度、抗張力(硬度)的差異，沖模潤(rùn)滑狀態(tài)或磨耗的變化等因素，加壓能力必須賦予一定的寬裕性。 尤其所進(jìn)行的沖壓作業(yè)包括因貫穿而可能發(fā)生沖擊負(fù)載的沖加工時(shí)，沖剪加工的沖壓力必須作如下的限制。

沖剪能力的限制

APA (V) 型 .............加壓能力的70%以下

APA (H) 型 .............加壓能力的60%以下

倘若超過(guò)了限值，滑塊的連結(jié)部以及機(jī)械便有發(fā)生損傷的可能。此外，加壓能力是以模座*部60%面積的均布負(fù)載計(jì)算的，故請(qǐng)避免在小面積加載大負(fù)載的集中負(fù)載，或是負(fù)載合力偏離中心的偏心負(fù)載(1)。如果不得已必須在嚴(yán)重的集中負(fù)載或偏心負(fù)載的條件下作業(yè)，請(qǐng)咨詢泰易達(dá)沖床技術(shù)部.

1.2 扭矩能力 沖床之加壓能力，依滑塊位置而變化。表示此變化的是”行程壓力曲線”。使用本機(jī)時(shí)工作負(fù)載需小于曲線所示之加壓力以下才行。 扭矩能力并沒(méi)有安全裝置，上面所載之超負(fù)載安全裝置或連鎖機(jī)構(gòu)，是對(duì)應(yīng)于負(fù)載能力之設(shè)備，與本項(xiàng)所述”扭矩能力”并并沒(méi)有直接關(guān)系。

1.3 做功能力 所謂“做功能力”，是“作業(yè)能量”，也就是每次加壓的做功量。飛輪擁有的能量，與主電動(dòng)機(jī)輸出當(dāng)中能夠用于一次作業(yè)的能量是有限的，倘若在超過(guò)做功能力范圍的條件下使用沖床，轉(zhuǎn)速便降低而后可使主電動(dòng)機(jī)因發(fā)熱而停止下來(lái)。

1.4卡模 卡模一般在超過(guò)扭矩容量的作業(yè)情況下發(fā)生，當(dāng)離合器還未*結(jié)合即施加負(fù)載時(shí)，也可能產(chǎn)生這種現(xiàn)象。這種現(xiàn)象對(duì)于離合器將產(chǎn)生不良作用，所以一旦發(fā)現(xiàn)即應(yīng)在作業(yè)前或作業(yè)途中立刻停機(jī)，并采取必要措施以防止再度發(fā)生。

1.5容許偏心能力 基本上應(yīng)避免偏心負(fù)載，偏心負(fù)載的發(fā)生會(huì)引起滑塊與工作臺(tái)面之傾斜，請(qǐng)限制負(fù)載使用，以保機(jī)器的安全。 1.6斷續(xù)行程數(shù) 為使本機(jī)在狀態(tài)下使用，確保離合剎車器的使用壽命，請(qǐng)依規(guī)定所列斷續(xù)行程(SPM)以下使用。如果超出規(guī)程以上之?dāng)嗬m(xù)行程數(shù)，會(huì)造成離合剎車器之磨擦片異常磨耗，易發(fā)生故障。

1.6斷續(xù)行程數(shù)

為使本機(jī)在狀態(tài)下使用，確保離合剎車器的使用壽命，請(qǐng)依規(guī)定所列斷續(xù)行程(SPM)以下使用。如果超出規(guī)程以上之?dāng)嗬m(xù)行程數(shù)，會(huì)造成離合剎車器之磨擦片異常磨耗，易發(fā)生故障。