大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量巡檢無人機(jī)氣體檢測(cè)儀
大氣環(huán)境治理首先要知道污染源現(xiàn)狀，這是重要的前期監(jiān)測(cè)工作。傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方式以地面監(jiān)測(cè)站為主， 現(xiàn)在發(fā)展成在線監(jiān)測(cè)，通過網(wǎng)絡(luò)建立傳感系統(tǒng)監(jiān)測(cè)。但從傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)到網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)，依然無法滿足新時(shí)期環(huán)境監(jiān)測(cè)的要 求。無人機(jī)遙感技術(shù)作為繼航空、航天遙感后的第 3 代遙感技術(shù)：具有立體監(jiān)測(cè)、響應(yīng)速度快、監(jiān)測(cè)范圍廣、地形 干擾小等優(yōu)點(diǎn), 是今后進(jìn)行大氣突發(fā)事件污染源識(shí)別和濃度監(jiān)測(cè)

大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量巡檢無人機(jī)氣體檢測(cè)儀

無人機(jī)空氣質(zhì)量檢測(cè)儀

前言

近幾年來我國大氣污染狀況越來越嚴(yán)重，特別霧霾（顆粒物 PM2.5、PM10 等）在污染物中所占的比例越來越

重，因此我國的大氣污染檢測(cè)與治理的任務(wù)也越來越重。國家對(duì)此也在大多數(shù)城市布設(shè)或者完善了顆粒物、氣體檢

測(cè)設(shè)備，形成了國控點(diǎn)結(jié)合省控點(diǎn)分布密集的地面污染源檢測(cè)網(wǎng)。

不過，大氣環(huán)境治理首先要知道污染源現(xiàn)狀，這是重要的前期監(jiān)測(cè)工作。傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方式以地面監(jiān)測(cè)站為主，

現(xiàn)在發(fā)展成在線監(jiān)測(cè)，通過網(wǎng)絡(luò)建立傳感系統(tǒng)監(jiān)測(cè)。但從傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)到網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)，依然無法滿足新時(shí)期環(huán)境監(jiān)測(cè)的要求。

 

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，城市的經(jīng)濟(jì)密度達(dá)到一個(gè)新水平。為使城市發(fā)展能夠適應(yīng)高速發(fā)展的需要，又能夠保持經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，城市的規(guī)劃顯得尤為重要。城市規(guī)劃地圖數(shù)字化的要求越來越高，人們對(duì)地圖的要求也越來越精確。對(duì)地圖的更新周期要求越來越短。航拍航測(cè)不僅能為城市制作大比例尺地圖提供有效數(shù)據(jù)，而且為及時(shí)更新這些數(shù)據(jù)提供*便利。

 

我國的航拍航測(cè)大部分依靠有人飛機(jī)，這種手段無論在效率、成本及快速性上都不能滿足要求，事實(shí)上每個(gè)縣級(jí)市以上的城市每年都有航拍航測(cè)的補(bǔ)拍要求，而無人機(jī)正適合于這樣的應(yīng)用。它具有使用方便靈活，成本低廉的特點(diǎn)，尤其適合小面積航空影象的獲取，無人機(jī)在航拍航測(cè)方面的應(yīng)用前景廣大。

環(huán)保部門可采用無人機(jī)遙感系統(tǒng)每年同一時(shí)間獲取需要特殊保護(hù)區(qū)域的遙感影像，通過逐年影像的分析比對(duì)，可以清楚地了解到該區(qū)域內(nèi)植物生態(tài)環(huán)境的動(dòng)態(tài)演變情況。

 

無人機(jī)應(yīng)用于航拍航測(cè)領(lǐng)域的特點(diǎn)

1．為需要測(cè)量的部門提供高分辨率的影像數(shù)據(jù)，可測(cè)到1：500的高精度地形圖；

2．拍攝覆蓋面廣，一次起落可覆蓋20~80平方公里，大大提高了堪測(cè)工作的效率；

3．使用成本底，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；

4．可在空中實(shí)現(xiàn)GPS定高、定距、拍攝，提高成圖效率；

5．能在交通不便、地貌復(fù)雜、人跡很難到達(dá)的區(qū)域執(zhí)行任務(wù)；

6．與傳統(tǒng)全野外測(cè)量相比，無人機(jī)低空遙感技術(shù)可大大減少野外工作量；

7．超視距自動(dòng)駕駛，對(duì)圖像實(shí)時(shí)傳輸，提高國土資源動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)能力。

無人機(jī)遙感技術(shù)作為繼航空、航天遙感后的第 3 代遙感技術(shù)：具有立體監(jiān)測(cè)、響應(yīng)速度快、監(jiān)測(cè)范圍廣、地形干擾小等優(yōu)點(diǎn), 是今后進(jìn)行大氣突發(fā)事件污染源識(shí)別和濃度監(jiān)測(cè)的重要發(fā)展方向之一

（系統(tǒng)結(jié)構(gòu)）

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

無人機(jī)空氣質(zhì)量檢測(cè)儀（SKA/WRJ

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8）是圣凱安科技專為無人機(jī)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)而專門設(shè)計(jì)的

一

款產(chǎn)品。標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)

測(cè)參數(shù)包括：SO2，NO2，O3，CO 以及可顆粒物 PM2.5 和 PM10 等，并實(shí)時(shí)傳輸回地面顯示無人機(jī)飛行所在環(huán)境的

檢測(cè)數(shù)據(jù)及生成對(duì)應(yīng)的趨勢(shì)曲線。同時(shí)通過配置圣凱安科技高精度、體積小、重量輕的智能型 7NE 系列氣體傳感器

可擴(kuò)展檢測(cè) NH3，HCN，HCL 及甲烷/非甲烷碳?xì)浠衔铩?/span>VOC 等幾百種氣體參數(shù)，可完美搭載在無人機(jī)上進(jìn)行檢測(cè)

并對(duì)無人機(jī)飛行不會(huì)造成影響。產(chǎn)品組成：

無人機(jī)空氣質(zhì)量檢測(cè)儀（SKA/WRJ

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8）主要包含幾部分：采樣單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、數(shù)據(jù)分析單元等；采樣單

元監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)通過數(shù)傳或 GPRS 傳輸單元傳送至地面顯示平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制、數(shù)據(jù)管理及圖表生成。

產(chǎn)品特點(diǎn)

●軟件兼容多種無人機(jī)制造商包括大疆所有系列（歡迎訂制）

●上百種氣體傳感器可以隨時(shí)更換，系統(tǒng)帶有自動(dòng)識(shí)別功能

●外殼防水、防風(fēng)、防塵、防撞擊設(shè)計(jì)

●實(shí)時(shí)顯示監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并生成對(duì)應(yīng)的趨勢(shì)曲線

●可查看歷史實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并同時(shí)生成曲線分析圖，列表和圖表樣式顯示歷史數(shù)據(jù)，方便對(duì)比查看

●同時(shí)顯示經(jīng)緯度、高度、溫度、濕度、PM1、PM2.5、PM10、上百種氣體實(shí)時(shí)濃度值。

●檢測(cè)精度可達(dá)到 ppb 級(jí)。

●實(shí)時(shí)無線傳輸數(shù)據(jù)到地面端，也可以通過 GPRS 實(shí)時(shí)傳輸?shù)椒?wù)器。

●自動(dòng)采樣分析高精度分析儀器；

●具有良好的抗*力 ，數(shù)據(jù)能夠自動(dòng)換算為標(biāo)態(tài)濃度；

●各項(xiàng)資料自動(dòng)傳輸、遠(yuǎn)程自動(dòng)和手動(dòng)控制、故障診斷及報(bào)警等基本功能。詳細(xì)參數(shù)

●適用：多旋翼無人機(jī)、固定翼無人機(jī)；

●檢測(cè)氣體：PM2.5、PM10、NO2、SO2、CO、O3、VOC 等可靈活替換

●檢測(cè)原理：電化學(xué)、激光以及紅外原理；

●重量：950 克（標(biāo)準(zhǔn) 7 參數(shù)） ；

●尺寸：220×145×60mm；

●供電：12-24V；

●數(shù)據(jù)傳輸方式：GPRS /數(shù)傳；

●工作環(huán)境溫度：(-30~+60)℃；

●工作環(huán)境濕度：(15~95)% RH 無凝露 ；

●設(shè)備壽命：氣體器件壽命 2 年應(yīng)用范圍

主要包括、泄漏、火災(zāi)等環(huán)境突發(fā)事件引發(fā)的大氣環(huán)境污染應(yīng)急監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)區(qū)的常規(guī)大氣質(zhì)量狀況巡查、城市低空大氣質(zhì)量狀況監(jiān)測(cè)。

大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量巡檢無人機(jī)氣體檢測(cè)儀