一、調(diào)戲質(zhì)量阻尼器組成

調(diào)諧質(zhì)量阻尼器由質(zhì)塊,彈簧與阻尼系統(tǒng)組成。

二、調(diào)諧質(zhì)量阻尼器原理

當結(jié)構(gòu)在外激勵作用下產(chǎn)生振動時,帶動TMD系統(tǒng)一起振動,TMD系統(tǒng)產(chǎn)生的慣性力反作用到結(jié)構(gòu)上,調(diào)諧這個慣性力,使其對主結(jié)構(gòu)的振動產(chǎn)生調(diào)諧作用,從而達到減小結(jié)構(gòu)振動反應(yīng)的目的。

三、調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的早期發(fā)明

TMD結(jié)構(gòu)應(yīng)用的現(xiàn)代思想的早來源是 Frahm在1909年研究的動力吸振器。 Frahm的吸振器由一個小質(zhì)量m和一個剛度為A的彈簧連接于彈簧剛度為K的主質(zhì)量M。在簡諧荷載下,當所連接的吸振器的固有頻率被確定為激勵頻率時,主質(zhì)量M能保持*靜止。

四、調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的應(yīng)用

傳統(tǒng)樓板或者橋面板設(shè)計中，一般將人群荷載簡化為靜力荷載，而未考慮其動力效應(yīng)。實際情況下，人群荷載屬于動力荷載，在傳統(tǒng)的設(shè)計方法下，雖鮮有樓板或橋面板因無法滿足承載力要求而出現(xiàn)的強度破壞，但因樓板、橋面板振動而導致的樓板破壞、人員傷亡的情況卻時有發(fā)生。隨著技術(shù)水平的發(fā)展，大跨度，長懸臂結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)，樓板舒適度問題日益受到設(shè)計師的重視。樓板舒適度問題的根源在于樓板的豎向頻率較小，當樓板的豎向頻率與人步行頻率接近時，易導致樓板共振現(xiàn)象。為解決以上問題，我國學者在*對減振技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合大量的工程實踐經(jīng)驗，研究表明TMD 系統(tǒng)對于長周期、窄頻帶的動荷載引起的響應(yīng)具有很好的減振效果