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    點(diǎn)線嚙合齒輪減速機(jī)

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    更新時(shí)間:2019-09-26 16:26:33瀏覽次數(shù):916

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    產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 傳動(dòng)級(jí)數(shù) 其他級(jí)數(shù)
    傳動(dòng)類型 其他類型    
    點(diǎn)線嚙合齒輪減速機(jī)
    概述

    點(diǎn)線嚙合齒輪傳動(dòng)是一種全新的傳動(dòng)型式,1999年9月被列為國(guó)家·九五"重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目。點(diǎn)線嚙合齒輪是繼漸開(kāi)線齒乾、圓弧齒輪以后出現(xiàn)的又一種新的齒輪-DQJ,DQJD系列點(diǎn)線嚙合齒輪減速器.是我公司將點(diǎn)線嚙合齒輪傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用到中硬齒面的起重機(jī)減速器領(lǐng)域.根據(jù)JB/T10468-2004成功地研制開(kāi)發(fā)出的上規(guī)模.上檔次、高技術(shù)附加值的標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品.

    詳細(xì)介紹

    點(diǎn)線嚙合齒輪減速機(jī)

    概述

            點(diǎn)線嚙合齒輪傳動(dòng)是一種全新的傳動(dòng)型式,1999年9月被列為國(guó)家·九五”重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目。點(diǎn)線嚙合齒輪是繼漸開(kāi)線齒乾、圓弧齒輪以后出現(xiàn)的又一種新的齒輪-DQJ,DQJD系列點(diǎn)線嚙合齒輪減速器.是我公司將點(diǎn)線嚙合齒輪傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用到中硬齒面的起重機(jī)減速器領(lǐng)域.根據(jù)JB/T10468-2004成功地研制開(kāi)發(fā)出的上規(guī)模.上檔次、高技術(shù)附加值的標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品.

    其基本特點(diǎn)是:

            1)國(guó)ji*的技術(shù)水平;  
            2)突出的優(yōu)點(diǎn).  
            3)高的性能價(jià)格比;  
            4)長(zhǎng)使用壽命,高可靠性。

     

    點(diǎn)線嚙合齒輪減速機(jī)

    性能特點(diǎn)

            點(diǎn)線嚙合齒輪同時(shí)存在漸開(kāi)線的線嚙合和漸開(kāi)線凸齒廓與過(guò)渡曲線凹齒廓接觸的點(diǎn)嚙合.因而這種減速器兼具漸開(kāi)線齒輪和圓弧齒輪兩種減速器的優(yōu)點(diǎn)。  
            1)承載能力高.比同樣的漸開(kāi)線齒輪減速器提高1—2倍.傳遞相同功率.規(guī)格可以小2檔.重量可減少近一半。  
            2)由于輪齒存在漸開(kāi)線的線嚙合和凹齒廓也是由展成生成.故齒輪具有可分,睦.中心距誤差和切齒深度誤差不影響傳動(dòng)和強(qiáng)度。該特性優(yōu)于圓弧齒輪。  
            3)強(qiáng)度高.在普通的制造精度下容易達(dá)到100%的齒寬接觸齒向載荷分布比較均勻,輪齒不會(huì)產(chǎn)生崩角折斷,破壞性試驗(yàn)顯示輪齒折斷的型式呈在30℃切線處沿整個(gè)齒寬斷裂。該性能優(yōu)于漸開(kāi)線齒輪和圓弧齒輪。  
            4)噪聲低,由于齒輪輪齒嚙合同時(shí)存在端面重合度和軸向重合度,故總重合度大.接觸精度高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲可比同精度的漸開(kāi)線齒輪減速器低5—10dB(A){可比6級(jí)精度磨齒的漸開(kāi)線齒輪減速器還低)。且具有載荷越高,噪聲越低的特點(diǎn)[滿載可比輕載再低2-3dB(A)]}。點(diǎn)線嚙合齒輪噪聲低的原因除了總重合度大外,還有嚙合剛度低,嚙合角小等因素,  
            5)用于減速傳動(dòng)時(shí)容易形成油膜.工作狀態(tài)下磨擦磨損小.使用壽命長(zhǎng)。  

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