H41P數(shù)控臥式車(chē)床該系列數(shù)控車(chē)床大加工直徑由Φ170mm至Φ410mm不等，大加工長(zhǎng)度由360mm，故可車(chē)削加工各種中型、小型復(fù)雜的軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)工件；此外還具有兩坐標(biāo)直線(xiàn)插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)、螺旋線(xiàn)插補(bǔ)，車(chē)、鏜、鉆、擴(kuò)、鉸孔、攻絲等多種功能。

H41P數(shù)控臥式車(chē)床特點(diǎn)：

1、 機(jī)床結(jié)構(gòu)方面：

該系列數(shù)控臥式車(chē)床的鑄件加厚了承載截面，導(dǎo)軌分布采用和加大跨距設(shè)計(jì)，使得機(jī)床具有高強(qiáng)度，保證動(dòng)態(tài)剛性和精度。床身采用45°斜床身結(jié)構(gòu)，床身床腳一體式鑄造，具有較高的穩(wěn)定性和吸震性能，有較佳的排屑性能；床身水箱一體式設(shè)計(jì)，增加了機(jī)床的剛性，配合整體鈑金*解決滲漏問(wèn)題；主軸箱采用密布筋板散熱，確保主軸軸向加工精度。絲杠采用預(yù)拉伸結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)離電機(jī)端軸承座采用與床身或床鞍整體鑄造的結(jié)構(gòu)，提高傳動(dòng)副的剛性。機(jī)床外觀(guān)時(shí)尚實(shí)用，防護(hù)性能好；導(dǎo)軌防護(hù)不采用多層拉伸罩，將其移動(dòng)時(shí)對(duì)機(jī)床精度影響降到低。

2、 機(jī)床制造方面：

零件材質(zhì)：機(jī)床床身、主軸箱、床鞍等主要鑄件均采用集團(tuán)母公司優(yōu)質(zhì)的樹(shù)脂砂造型的特高強(qiáng)度鑄鐵，剛性好、穩(wěn)定性強(qiáng)。并經(jīng)過(guò)二次退火等時(shí)效處理，對(duì)比同類(lèi)產(chǎn)品使用振動(dòng)時(shí)效處理能更好地消除應(yīng)力變形。

3、 配件選用方面：

導(dǎo)軌方面：標(biāo)配采用中國(guó)臺(tái)灣重載型高精度滾珠線(xiàn)軌。

驅(qū)動(dòng)軸方面：十字滑臺(tái)拖動(dòng)采用大扭矩交流伺服電機(jī)，配置高品質(zhì)滾珠絲杠，絲杠采用預(yù)拉伸結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化擁有良好的定位精度和抗震能力，使機(jī)床工作更加平穩(wěn)。絲杠軸承采用NSK絲杠軸承及油封，保證軸承的高承載和長(zhǎng)壽命。

主軸軸及主傳動(dòng)方面：主軸采用中國(guó)臺(tái)灣生產(chǎn)的精密主軸，由進(jìn)口精密軸承經(jīng)過(guò)預(yù)緊后支撐，使主軸剛性和回轉(zhuǎn)精度俱佳。主軸運(yùn)動(dòng)采用無(wú)級(jí)調(diào)速交流伺服主軸電機(jī)。

電氣和系統(tǒng)方面：標(biāo)配總線(xiàn)KND1100T數(shù)控系統(tǒng)，速度精度比其他國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)更高，配優(yōu)質(zhì)伺服主軸電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)器。該系列機(jī)床亦可選配其他高檔數(shù)控系統(tǒng)或其他數(shù)控系統(tǒng)。

4、功能的多樣性：

本機(jī)床可選擇多種選配功能，提高自動(dòng)化程度和工作效率，拓寬加工應(yīng)用范圍。可選配自動(dòng)送料機(jī)、自動(dòng)接料器、拉料器，可選自動(dòng)鏈板排屑機(jī)和接屑車(chē)，自動(dòng)氣動(dòng)拉門(mén)、對(duì)刀儀、夾具等等。