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    吊裝帶織帶的紋路，可以說跟織帶終破斷力有著直接的影響。因為遇到特殊定制吊裝帶時，廠家會根據(jù)客戶的要求進(jìn)行編織制造的。目前國內(nèi)國標(biāo)吊裝帶均是采用平紋的方式編織，織帶從外觀上能清晰的看出一行一行的紋路。吊裝帶采用平紋的編織方法，也是經(jīng)過不斷的拉力測試所得出的結(jié)果，因為平紋的拉力大。

    類似于吊裝帶織帶的其他用途織帶里，例如五公分寬織帶，在國標(biāo)吊裝帶里為兩噸半成品，織帶紋路呈現(xiàn)為橫向時，也就是平紋其破斷力可達(dá)到7噸。但是坐公交車不難發(fā)現(xiàn)，站立地方的那個扶手，也是用這種五公分的織帶制成，仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)織帶紋路是人字紋。

    雖然吊裝帶廠家沒有測試過，公交車所使用的人字紋織帶拉力，但是其織帶的編織密度，肯定要大于吊裝帶織帶。首先因為此類織帶不會用于起重吊裝，所以在考慮織帶質(zhì)量的同時也會考慮觀賞性及實用性。人字紋一般采用高密高織，所制成的織帶平整光滑，手感特別好，觀賞性高，一般用于箱包織帶。安全使用吊裝帶從了解開始，河北冀力索具有限公司安全不只為自己