北方星火大型臥式車(chē)床制造廠家為您提供數(shù)控臥式車(chē)床床頭箱、尾座及床鞍的裝配與調(diào)試的注意事項(xiàng)。

 數(shù)控臥式車(chē)床床頭箱裝配與調(diào)試工藝可從以下方面進(jìn)行分析：

①以每平方英寸為基礎(chǔ)設(shè)置調(diào)配檢測(cè)點(diǎn)，通常以6個(gè)為宜，在裝配與調(diào)試過(guò)程中，技術(shù)人員需靈活運(yùn)用面涂色檢驗(yàn)法，確保床身與床頭箱位置設(shè)置合理；

② 0.04 塞尺應(yīng)在床身與床頭箱結(jié)合面處于自然狀態(tài)下塞入完成測(cè)量，以便數(shù)控重型臥式車(chē)床調(diào)試時(shí)提升裝配與車(chē)床精度；

③數(shù)控重型臥式車(chē)床調(diào)試時(shí)，床身需同床頭箱等部件緊密接觸，保障機(jī)床安裝位置穩(wěn)定，確保床身與主軸軸線在床頭箱底面進(jìn)行修整 后呈垂直狀態(tài)。尾座與床鞍在進(jìn)行裝配與調(diào)試過(guò)程中，需注重結(jié)構(gòu)與臥式數(shù)控車(chē)床床身吻合，將偏差控制在合理范圍內(nèi)，合理設(shè)置安裝參數(shù)，尤其注重導(dǎo)軌與結(jié)構(gòu)之間的穩(wěn)定關(guān)系，避免因裝配與調(diào)試不當(dāng)，出現(xiàn)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)引起床鞍爬行等消極現(xiàn)象，為此在進(jìn)行裝配與調(diào)試時(shí)，床鞍與尾座均需以床身導(dǎo) 軌為基準(zhǔn)，確保三方精度在可控范圍內(nèi)，為提升臥式數(shù)控車(chē)床制造精度奠定基礎(chǔ)。

 北方星火基于幾十年來(lái)的大型、重型臥式車(chē)床生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為您提供以上車(chē)床裝配注意事項(xiàng)，如需了解更多詳情，請(qǐng)登錄北方星火機(jī)床進(jìn)行查詢。