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煒榮橋梁球型支座JQZ（I）5、9、10、15、20SX DX便于拆換
閱讀：226 發(fā)布時間：2019-10-18城市軌道公路橋梁球型鋼支座就是指盆式橡膠支座的基本上發(fā)展趨勢起來的這種新型橋梁橡膠支座。球形支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分。由于球型支座已不應(yīng)用橡膠承受壓力，找不到橡膠發(fā)硬或脆化等負面影響，因此非常適用超低溫地區(qū)。
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城市軌道公路橋梁球型鋼支座城市軌道公路橋梁球型鋼支座的優(yōu)勢取決于：傳力牢固，各方位翻轉(zhuǎn)特性相同，不但具有盆式橡膠支座承載力強、水平位移大的特點，并且能習(xí)慣性大拐角的要求，適用寬橋、坡橋、曲線圖橋等；還由于承受壓力構(gòu)件不應(yīng)用橡膠塊，找不到橡膠超低溫延性等危害，因此非常適用超低溫地區(qū)。其類型分成固定型(GD型)、單向型(DX型)、雙向型(SX型)幾種種類，按耐氣侯特性分成通用型(適用-25～+60℃)和抗寒性(適用-40～+60℃)。
城市軌道公路橋梁球型鋼支座
城市軌道公路橋梁球型鋼支座的安裝：
1、支座的設(shè)備計劃方案、對接方法應(yīng)與構(gòu)造整體規(guī)劃工作人員詳盡商談，以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的牢固對接和功能充分發(fā)揮。
2、下邊建筑鋼筋砼柱的型號不可小于0級。
3、柱內(nèi)配筋圖應(yīng)參閱本支座整體規(guī)劃時的科學(xué)研究剖析成效，即在自柱頂沿柱中心線方位柱腳方位的0.25b至0.6b的高寬比范圍之內(nèi)（b為柱橫截面總寬），擴大水準(zhǔn)箍筋橫截面的武器裝備，其增加率依承載能力剖析成效明確。
4、活動支座根據(jù)整體規(guī)劃要求在上支座板與雙翹板中間設(shè)定偏值。
城市軌道公路橋梁球型鋼支座
5、支座和預(yù)埋件厚鋼板的對接若選用電焊焊接時，要聽取意見減溫方法，或?qū)厱r斷時續(xù)焊的方法，防止支座鑄鐵件超溫而毀壞聚四氟乙烯板，硅膠密封圈和5201散熱膏。
6、設(shè)備前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計標(biāo)高和平整度考慮整體規(guī)劃規(guī)定。支座四邊坡度不超1㎜。
7、支座軸線應(yīng)與承重梁軸線及下部結(jié)構(gòu)設(shè)備線重疊。
8、支座設(shè)備到位后，底版與預(yù)埋件厚鋼板電焊焊接就切合整體規(guī)劃規(guī)定。待梁體工程施工結(jié)束后，應(yīng)先撤銷臨時對接件。
9、支座設(shè)備時務(wù)必將上支座板與下支座板的對接件設(shè)備好，待支座設(shè)備到位進行后撤銷，并馬上設(shè)備上防塵罩（防塵罩為橡膠墊，同當(dāng)場施工企業(yè)承擔(dān)設(shè)備）。