建筑項目彈性抗震鉸支座廠家彈性鉸支座型號價格 建筑項目彈性抗震鉸支座廠家彈性鉸支座型號價格

彈性抗震鉸支座廠家彈性鉸支座型號價格

雙向彈性球鉸支座的特點：支座具有一般球型轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動靈活、轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無關、轉(zhuǎn)動性能各個方向*等優(yōu)點外還具有以下幾大特點
1、承載噸位大，大支反力可超過100000KN

2、轉(zhuǎn)角大轉(zhuǎn)角0.06

3、耐腐蝕能力大大增強可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。

4、平面滑動和轉(zhuǎn)動磨擦阻力小。

5、防塵防水性能好可**磨擦副無腐蝕無污染。

6、設計壽命長按100年設計

7、支座小巧輕便較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕4050，較同樣支反力的其它球座重量減輕2025。

雙向彈性球鉸支座技術參數(shù)
1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個級別；

2、支座的抗水平力為豎向承載力的20；

3、支座抗豎向拉力：抗豎向拉力為豎向承載力的30；

4、設計轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設計）

5、支座的徑向位移量±20mm±50mm，環(huán)向位移量±60mm±100mm；

6、支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03（25℃+60℃）；

7、支座轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)μ0.030.1

雙向彈性球鉸支座的安裝

1、支座的安裝方案、連接形式應與結(jié)構設計人員具體商定，以**上、下部結(jié)構與支座的**連接和功能發(fā)揮。

2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于0級。

3、柱內(nèi)配筋應參考本支座設計時的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b*0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增 加量依承載力分析結(jié)果確定。

4、活動支座根據(jù)設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。

5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。

6、安裝前應使下部結(jié)構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。

7、支座中心線應與主梁中心線及下部結(jié)構安裝線重合。

8、支座安裝就位后，底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后，應立即拆除臨時連接件。

9、支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場施工單位負責安裝）。

雙向彈性球鉸支座設計依據(jù)：

《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD602004）；

《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD622004）；

《公路橋梁抗震設計細則》（JTGTB）；

《公路橋梁盆式支座》（JTT）；

《鋼結(jié)構設計規(guī)范》（G）；

《鐵路橋涵設計基本規(guī)范》（TB10002.12005）

《鐵路橋梁鋼結(jié)構設計規(guī)范》（TB10002.22005）

《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結(jié)構設計規(guī)范》（TB10002.32005）

《鐵路工程抗震設計規(guī)范》（G）

《公路橋梁鋼結(jié)構防腐涂裝技術條件》（JTT）；

《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》（科技基【2005】101號）；

《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件補充規(guī)定》（科技基【2007】95號）；

《Structuralbearings》滑動元件部分（EN13372：2005）；

《Structuralbearings》橡膠支座部分（EN13373：2005）；

《Structuralbearings》盆式支座部分（EN13375：2005）