直線導(dǎo)軌3的特征：

1、直線導(dǎo)軌在各個方面都非常經(jīng)濟。特別在設(shè)計簡單，高結(jié)構(gòu)強度和產(chǎn)品本地化等方面尤為突出。

2、交貨迅捷。所有標(biāo)準(zhǔn)型號我公司全部現(xiàn)貨供應(yīng)。

3、精確的定位精度，由于動靜摩擦之間的微小差異，SBC導(dǎo)軌使摩擦系數(shù)降到1/50.因此可以響應(yīng)微量位移，實現(xiàn)精確定位。

4、由于SBC導(dǎo)軌摩擦系數(shù)小，可使驅(qū)動裝置小型化，并可提供高速運動。

5、SBC通過減小滾動摩擦，實現(xiàn)長時間，無隕耗，高精度運轉(zhuǎn)。6,根據(jù)往復(fù)數(shù)估算機械壽命，提高機械的可靠性。

主要品牌為： SBC、NSK、HIWIN、HISAKA、SAMICK、HIT、KORTA、IPIRANGA、TAKIGEN、CPC、JMC、YHB等。

直線導(dǎo)軌3的特點：

　　1、新型滾珠回流管：端蓋，回流滑道及新型滾珠回流管組成一個*的整體，這樣能夠創(chuàng)造杰出的滾動運行，降低運行時產(chǎn)生的噪音并能控制滑塊內(nèi)部的油脂不外泄，使?jié)櫥鲿场?/p>

　　2、直線滑塊：標(biāo)準(zhǔn)型號（SBG/SBS）系列、新型-間隔器系列（SPG/SPS）尺寸的相互轉(zhuǎn)換十分重要。

　　3、端蓋：采用新型的高硬度工業(yè)塑料制造。其目的是為了在承受高強度的意外沖擊負(fù)載時端蓋不會斷裂，這種新型的端蓋有故事片流油孔。

　　4、自動高速和浮珠保持架：浮珠保持架是嵌入滑塊中的，這種特殊的裝配方式在嚴(yán)格的控制滾珠運行的，同時，能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部的自我的高速和負(fù)載均分。這種負(fù)載均分通過保持滾珠內(nèi)部的受壓區(qū)域防止?jié)L珠滑落并改善運行不暢。

　　5、直線滑軌：所有標(biāo)準(zhǔn)型號的滑塊（SBG/SBS）都可以裝配在同一根可互換的滑軌上。

　　6、雙密封蓋：新型的雙唇密封蓋構(gòu)造能夠提高防塵和污染的能力。

　　 負(fù)載率和壽命：通常情況下，由于往復(fù)壓力引發(fā)的金屬疲勞損壞直線導(dǎo)軌系統(tǒng)。往復(fù)壓力使導(dǎo)軌和滾珠的表皮脫落。直線導(dǎo)軌的壽命就是在導(dǎo)軌或滾珠表皮發(fā)生脫落時，系統(tǒng)所運行的總行程。

　　基本靜負(fù)載率：如果超負(fù)荷或震動作用于靜態(tài)或運動狀態(tài)下的直線導(dǎo)軌系統(tǒng)時，滾珠和導(dǎo)軌會產(chǎn)生變形。當(dāng)變形太大會影響直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的中順滑運行。基本靜載荷負(fù)載率CO指的是大靜態(tài)負(fù)荷條件下的滾珠和導(dǎo)軌的變形總和等于滾珠的1/10000時，相同方向和強度下的恒定負(fù)載。靜負(fù)載率CO表明了導(dǎo)軌的大容許靜態(tài)負(fù)載。

　　靜態(tài)安全系數(shù)：選擇導(dǎo)軌有兩種方法。一種是根據(jù)靜態(tài)負(fù)載系數(shù)選；另一種是根據(jù)壽命選擇。通常我們采用第二種。

　　基本動負(fù)載數(shù)：基本負(fù)載率C90%是根據(jù)直線導(dǎo)軌承受全負(fù)載時運行達到50KM的一個統(tǒng)計數(shù)字。

負(fù)載率和壽命的計算：由于反復(fù)的壓力作用，導(dǎo)軌接觸面會產(chǎn)生碎屑的脫落。額定壽命就是用一組同樣的直線導(dǎo)軌系統(tǒng)，逐一在相同條件下運行，其中90%不發(fā)生脫落現(xiàn)象而運行的總行程。