車銑復(fù)合線軌一般指滾動(dòng)滑軌，常稱這種部件為“直線導(dǎo)軌"。直線導(dǎo)軌自身分兩部分：滑軌和滑塊。滑塊內(nèi)有內(nèi)循環(huán)的滾珠或滾柱，滑軌的長(zhǎng)度還可以訂制。它是一類模塊化的部件，是有專業(yè)廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化系列化的獨(dú)立的產(chǎn)品，還可以安裝在車床上，受損后還可以拆換出來更換。線軌是滾動(dòng)摩擦，速度快，阻力小，潤(rùn)滑也方便，現(xiàn)在車床領(lǐng)域用線軌的越來越多。

  硬軌指的是滑軌和床體是一體化的鑄造件，之后在框架上制作出滑軌，即床身上鑄造出滑軌的造型，再依據(jù)淬火、磨削后制作成的滑軌，還有床體和滑軌并不是一體化的，例如鑲鋼滑軌，便是制作后釘接在床身上的。數(shù)控車床廠家介紹線軌一般指滾動(dòng)滑軌，就是目前車床領(lǐng)域常常采用的線性模組中采用的一種，我們一般稱這種部件為“直線導(dǎo)軌"，像日本的THK、中國(guó)臺(tái)灣的上銀就專業(yè)生產(chǎn)這個(gè)。

  根據(jù)你做哪些了，硬軌鋼性好，線軌速度快，總的來說線軌的好并且價(jià)位貴一點(diǎn)。加工中心多用直線滾動(dòng)滑軌，應(yīng)為它運(yùn)動(dòng)速度快，并且滾動(dòng)阻力小，沒有爬行現(xiàn)象，潤(rùn)滑也方便。長(zhǎng)時(shí)間用后，精度損失較小。鑲鋼（有的貼塑）滑軌，在重載的情況下用的較多。尤其是，潤(rùn)滑對(duì)它是個(gè)很重要的一件事。可是滑軌受損后，要調(diào)節(jié)也很繁瑣。根據(jù)你的需求了！現(xiàn)在是線軌的用的比較多，但線軌的寬度是有區(qū)別的,車床的設(shè)計(jì)不同就有不同的配置了。

  使用硬軌也是比較多的，好的硬軌受損還是不大的，并且運(yùn)動(dòng)速度也不慢！數(shù)控車床廠家介紹硬軌主要用于重切削,模具方面;線軌主要用于輕切削,產(chǎn)品方面。切削的重輕也是相對(duì)的,重切削配以低轉(zhuǎn)速,輕切削配以高轉(zhuǎn)速,分別適配車床的硬軌或線軌,達(dá)到同樣的制作要求,各有千秋,硬軌勝在鋼性，線軌勝在速度。