隨著制造業(yè)發(fā)展，中國*部進(jìn)入深水區(qū)，但很多行業(yè)應(yīng)用都存在空白，沒有案例可以借鑒，所以需要設(shè)計(jì)的創(chuàng)新。而設(shè)計(jì)的創(chuàng)新離不開理論的研究，在沒有研究透理論的情況下進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，都是盲目的、低效率的。

對于不斷發(fā)展的齒輪行業(yè)來說，在實(shí)際應(yīng)用中，由于對于傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論不了解，往往會遇到的兩個痛點(diǎn)：1.齒輪精度不足，傳動失效，不能滿足市場需求；2.齒輪精度過剩，成本過高，讓很多企業(yè)失去創(chuàng)新和優(yōu)化成本的機(jī)會。

齒輪的創(chuàng)新設(shè)計(jì)離不開理論的支撐，人才的培養(yǎng)，盡管每年都有很多相關(guān)行業(yè)的畢業(yè)生步入工作崗位，但從目前的狀況來看，傳動行業(yè)走勢偏機(jī)械化，對于很多新入行工程師來說，理論知識和實(shí)際應(yīng)用的懸殊往往會讓他們遇到更多難以解決的問題。 

“我們希望搭建一個平臺，讓學(xué) 校的教授和學(xué)者能夠與企業(yè)的應(yīng)用工程師進(jìn)行對接，推動產(chǎn)學(xué)研用的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)研究成果的有效落地。”合發(fā)齒輪集團(tuán)董事長曹小林表示，為了解決資歷尚淺的工程師在齒輪應(yīng)用中遇到的種種問題，推動齒輪行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，合發(fā)齒輪集團(tuán)于2018年3月30日創(chuàng)辦了“iHF齒輪學(xué)院”。