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   1高精度數(shù)控車床精度檢驗(yàn)

    1） 高精度數(shù)控車床外圓精度的測(cè)量用千分尺，千分尺的零位要校正，測(cè)量外圓時(shí)要測(cè)量多個(gè)點(diǎn)。
    2）徑向圓跳動(dòng)檢驗(yàn)是用兩中心孔定位檢驗(yàn)．這時(shí)加工基準(zhǔn)與測(cè)量基準(zhǔn)重合，減少了誤差，是正確測(cè)量方法。測(cè)量方法與測(cè)量同軸度相同
    3）長(zhǎng)度尺寸、溝槽尺寸用游標(biāo)卡尺測(cè)量．

    2高精度數(shù)控車床誤差分析

    1） 高精度數(shù)控車床車出的外圓呈錐體，原因是前后*的連線未與主軸軸線同軸，是數(shù)控車床尾座中心位置不對(duì)造成的
    2） 數(shù)控機(jī)床車削時(shí)工件產(chǎn)生振動(dòng)，其原因是：
    ①尾座套筒伸出太長(zhǎng)或工件支頂太松。
    ②車刀不夠銳利或刀尖圓弧過(guò)大。
    ③回轉(zhuǎn)*的軸承間隙大或中、小滑板的間隙太大。
    3）圓跳動(dòng)達(dá)不到要求，其原因是：
    ①前*已與主軸軸線不同軸或回轉(zhuǎn)*的軸承磨損而產(chǎn)生的圓跳動(dòng)。
    ②工件中心孔未擦干凈或中心孔碰毛。
    ③雞心央頭的撥桿碰卡盤端面而使中心孔起不到作用。
    4） 高精度數(shù)控車床中心孔嚴(yán)重磨損或咬毛，其原因是：
    ①使用固定*未加潤(rùn)滑油或主軸轉(zhuǎn)速過(guò)高。
    ②雞心夾頭未夾緊，車削時(shí)工件曾停止轉(zhuǎn)動(dòng)。