雙碳目標(biāo)再加碼
 

　　國(guó)家戰(zhàn)略明確增長(zhǎng)趨勢(shì)

 

　　2020年9月，我方在聯(lián)合國(guó)大會(huì)提出：二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。2021年碳中和為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要推手之一，主流國(guó)家大部分已公布碳中和目標(biāo)，碳中和毋庸置疑已成為全球大趨勢(shì)。
 

　　2020年發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》明確到2023年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的20%左右。
 

行業(yè)市場(chǎng)多驅(qū)動(dòng)
 

　穩(wěn)定增長(zhǎng) 持續(xù)走高

 

　　近年來(lái)新能源汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為汽車(chē)發(fā)展的“新四化”,部分企業(yè)也在“新四化”基礎(chǔ)上加上輕量化作為“新五化”。基于新能源汽車(chē)對(duì)續(xù)航能力的需求，對(duì)零件的輕量化、剛性的要求，都需要機(jī)床提供零件制造的解決方案。國(guó)內(nèi)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和新興行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)加工設(shè)備有了更高的要求，數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)進(jìn)程明顯加快。
 

　　車(chē)身系統(tǒng)、三電系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)是輕量化技術(shù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。創(chuàng)世紀(jì)針對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)制造的“三電系統(tǒng)”、“剎車(chē)系統(tǒng)”、“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”、“底盤(pán)懸架”等系統(tǒng)的高效加工，開(kāi)發(fā)出了“工藝應(yīng)用”和“設(shè)備選型”方案。
 

臥式加工中心DH-63
 

　　DH-63雙交換工作臺(tái)臥式加工中心主要適用于汽車(chē)、工程機(jī)械、能源、信息、模具等行業(yè)的零件加工。特別適合于各種復(fù)雜異型零件，箱體類(lèi)零件如新能源汽車(chē)電機(jī)殼，減速機(jī)殼等零件的加工。工件一次裝夾可完成多面的 銑、鉆、鏜、擴(kuò)、鉸、锪、攻絲等多種工序加工，有效提高加工效率節(jié)約成本，同時(shí)能減少重復(fù)安裝誤差，提高產(chǎn)品加工精度。
 

　　機(jī)床整體采用正T型布置，床身導(dǎo)軌大跨距、高段差布局設(shè)計(jì)，有效提升穩(wěn)定性及移動(dòng)部件動(dòng)態(tài)性能。標(biāo)配大功率BT50-10000轉(zhuǎn)電主軸，雙繞組自動(dòng)切換，可實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速和大扭矩的不同需求。前后軸承采用油氣潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，高轉(zhuǎn)速、高精度、低噪音，充分滿足鏜銑及鉆孔加工要求。標(biāo)配60T大圓盤(pán)伺服刀庫(kù)，換刀準(zhǔn)確，速度快，可顯著提升機(jī)床加工效率。
 

輕型龍門(mén)G-M2030L
 

　　G-M2030L是創(chuàng)世紀(jì)面向新能源汽車(chē)行業(yè)，推出的一款高速、高效的輕型龍門(mén)加工中心，該設(shè)備集銑削、鉆孔、攻牙、倒角為一體，主要針對(duì)新能源汽車(chē)電池托盤(pán)、蓋板等大尺寸鋁型材、鋼件等加工。配合24T圓盤(pán)式機(jī)械手刀庫(kù)，提高加工效率。標(biāo)配12000轉(zhuǎn)高剛性高精度BT40主軸，直聯(lián)驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)效率高。Z軸搭配雙氮?dú)馄胶飧祝瑴p少電機(jī)負(fù)載，提高響應(yīng)速度。
 

　　三軸軸承使用德國(guó)FAG/日本NSK品牌，主要電氣元件采用法國(guó)施耐德/日本富士等品牌，氣動(dòng)系統(tǒng)采用日本SMC/CKD品牌，減速機(jī)采用進(jìn)口高精密低背隙，加工精度穩(wěn)定。臺(tái)群G-M2030L真材實(shí)料的配置，確保其好用易用，品質(zhì)好，更堅(jiān)固耐用。
 

技術(shù)創(chuàng)新增效益
 

潛心鉆研 持續(xù)征程

 

　　新一輪的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)給CNC機(jī)床的發(fā)展帶來(lái)了全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面，數(shù)控機(jī)床的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品換代需要技術(shù)支撐；另一方面出品速度、配套設(shè)施、跟蹤服務(wù)也需要進(jìn)一步升級(jí)，使得上下游產(chǎn)業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定成長(zhǎng)階段。
 

　　作為CNC設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，創(chuàng)世紀(jì)正在為中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展，筑牢堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。目前創(chuàng)世紀(jì)擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CNC機(jī)床，具有更強(qiáng)的剛性，更高的精度、可靠性和效率，使得中國(guó)的高效生產(chǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)保持了與國(guó)際品牌的同步發(fā)展，被業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可。2022年，創(chuàng)世紀(jì)新能源裝備板塊業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速，成為業(yè)內(nèi)的企業(yè)之一。
 

　　身處產(chǎn)業(yè)鏈中的上游企業(yè)，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)也將持續(xù)提升技術(shù)創(chuàng)新能力，參與產(chǎn)業(yè)的生態(tài)建設(shè)，完善基礎(chǔ)研究設(shè)施，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。