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桁架自動(dòng)化車床的各軸組件構(gòu)成說明

閱讀：1462 發(fā)布時(shí)間：2022-6-9

　　桁架自動(dòng)化車床是一種組合化機(jī)床，既具有一般機(jī)床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)率及自動(dòng)化程度高、易保證加工精度的特點(diǎn)，又能適應(yīng)工件的變化，可對(duì)工件采用多刀、多面及多工位加工。適用于大批、大量生產(chǎn)中對(duì)一種或幾種類似零件的一道或幾道工序進(jìn)行加工。

　　桁架自動(dòng)化車床的X軸組件、Y軸組件、Z軸組件，三個(gè)運(yùn)動(dòng)組件為桁架的核心組件，其定義規(guī)則遵循笛卡爾坐標(biāo)系。各軸組件通常由結(jié)構(gòu)件、導(dǎo)向件、傳動(dòng)件、傳感器檢測(cè)元件以及機(jī)械限位組件等五部分組成：

　　1.結(jié)構(gòu)件通常由鋁型材或方管、矩形管、槽鋼、工字鋼等結(jié)構(gòu)組成，其作用是作為導(dǎo)向件、傳動(dòng)件等組件的安裝底座，同時(shí)也是機(jī)械手負(fù)載的主要承擔(dān)者。

　　2.導(dǎo)向件常用有直線導(dǎo)軌，V型滾輪導(dǎo)軌，U型滾輪導(dǎo)軌，方型導(dǎo)軌以及燕尾槽等常用導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其具體運(yùn)用需根據(jù)實(shí)際使用工況以及定位精度決定。

　　3.傳動(dòng)件通常有電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓三種類型，其中電動(dòng)有齒輪齒條結(jié)構(gòu)、滾珠絲杠結(jié)構(gòu)、同步帶傳動(dòng)、鏈條傳統(tǒng)以及鋼絲繩傳動(dòng)等。

　　4.傳感器檢測(cè)元件通常兩端采用行程開關(guān)作為電限位，當(dāng)移動(dòng)組件移動(dòng)至兩端限位開關(guān)處時(shí)，需要對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鎖死，防止其超程;此外還有原點(diǎn)傳感器以及位置反饋傳感器。

　　5.機(jī)械限位組其作用是在電限位行程之外的剛性限位，俗稱死限位。

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桁架自動(dòng)化車床的各軸組件構(gòu)成說明

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