此系列機(jī)種為典型傳統(tǒng)式心軸造型，其安裝配件之加工安裝配合齒輪、聯(lián)軸器或聯(lián)軸盤，需特別注意孔徑公差（+0.015/-0），其使用場合在輸送帶驅(qū)動(dòng)、齒輪驅(qū)動(dòng)、無間隙聯(lián)軸器結(jié)合驅(qū)動(dòng)居多。型號有：25DS/32DS/38DS/45DS/60DS/70DS/80DS/83DS/100DS/110DS/140DS/180DS分割器就是可以實(shí)現(xiàn)將一個(gè)連續(xù)的動(dòng)作可以轉(zhuǎn)化為實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。即[停頓-轉(zhuǎn)位

此系列機(jī)種為典型傳統(tǒng)式心軸造型，其安裝配件之加工安裝配合齒輪、聯(lián)軸器或聯(lián)軸盤，需特別注意孔徑公差（+0.015/-0），其使用場合在輸送帶驅(qū)動(dòng)、齒輪驅(qū)動(dòng)、無間隙聯(lián)軸器結(jié)合驅(qū)動(dòng)居多。

型號有：25DS/32DS/38DS/45DS/60DS/70DS/80DS/83DS/100DS/110DS/140DS/180DS

分割器就是可以實(shí)現(xiàn)將一個(gè)連續(xù)的動(dòng)作可以轉(zhuǎn)化為實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。即[停頓-轉(zhuǎn)位-停頓-轉(zhuǎn)位…]作間歇性分度回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。通常輸入軸轉(zhuǎn)一周，輸出軸完成一個(gè)工位，即1個(gè)停頓+1個(gè)轉(zhuǎn)位。

分割器就是可以實(shí)現(xiàn)將一個(gè)連續(xù)的動(dòng)作可以轉(zhuǎn)化為實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。即[停頓-轉(zhuǎn)位-停頓-轉(zhuǎn)位…]作間歇性分度回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。通常輸入軸轉(zhuǎn)一周，輸出軸完成一個(gè)工位，即1個(gè)停頓+1個(gè)轉(zhuǎn)位。

分割器是實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，具有分度精度高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳遞扭矩大、定位時(shí)自鎖、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪音低、高速性能好、壽命長等顯著特點(diǎn)，是替代槽輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)、不*齒輪機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)等傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)的理想產(chǎn)品。

此系列機(jī)種為典型傳統(tǒng)式心軸造型，其安裝配件之加工安裝配合齒輪、聯(lián)軸器或聯(lián)軸盤，需特別注意孔徑公差（+0.015/-0）及鍵槽公差（+0.015/-0），其適用場合在輸送帶驅(qū)動(dòng)、齒輪驅(qū)動(dòng)、無間隙聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)居多。