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新能源汽車和普通汽車重要的區(qū)別就是在于一個是燃油的，一個是通過動力電池來發(fā)動的。而新能源中的動力電池制造過程以及焊接方法與工藝的合理選用，將直接影響電池的成本、質(zhì)量、安全以及電池的一致性。接下來就由小編帶大家了解一下動力電池激光焊接方面的小知識。

目前我國的新能源汽車及動力電池激光加工受益于動力電池擴(kuò)產(chǎn)，激光焊接機(jī)的需求量也在急速加大。新能源電動汽車未來發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)是就是動力電池的安全性、成本及儲能容量。動力電池的續(xù)航時間直接影響到車主對新能源汽車的使用體驗。但是，動力電池的制作工藝復(fù)雜，安全性也要求*。而在動力電池的制造中，其中重要的一個環(huán)節(jié)就是激光焊接技術(shù)。目前汽車的動力電池激光焊接工藝包括電池軟連接焊接、頂蓋焊接、密封焊接、模組及PACK焊接。

激光焊接優(yōu)勢在于焊材損耗小、被焊接工件變形小、設(shè)備性能穩(wěn)定易操作，焊接質(zhì)量及自動化程度高。汽車輕量化持續(xù)帶動對激光焊接的需求。減輕汽車重量，不僅可以降低油耗、減少二氧化碳排放，而且可以改善加速性能、縮短制動距離、終提升駕駛體驗。因此，汽車輕量化已經(jīng)成為國內(nèi)外汽車制造追求的一個新的目標(biāo)。實現(xiàn)汽車輕量化，有效的方式是使用輕質(zhì)材料；相比于傳統(tǒng)材料，目前可用的汽車輕質(zhì)化材料有鋁合金、碳纖維、鎂合金等，而這些材料加工較普通鋼材難度更大，通常采用激光焊接的方式進(jìn)行處理，可以在加工效率和性能之間找到平衡；此外，板材的激光拼焊，能減少板材的搭接部分，進(jìn)而減輕一部分的重量。激光焊接作為一種*的加工技術(shù)，未來將成為汽車制造業(yè)的標(biāo)配工具，需求也將受到汽車輕量化的發(fā)展而不斷增長。

隨著新能源汽車的大量普及，以及目前國家給予的相關(guān)購車補助，新能源汽車在市場上的需求是不可小覷的。在材料的方面，目前常用的輕量化材料有熱成型和鋁合金，熱成型材料由于硬度太高，需要激光切孔和修邊，鋁合金焊接的方式則是激光。