位于膠東半島西部的平度，是青島最大的發(fā)展腹地之一，在這里，先進制造業(yè)是其立市之本、強市之基。在前不久公布的2024中國縣域經(jīng)濟“百強縣”榜單中，平度市也榜上有名。而在青島平度經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，有這么一家企業(yè)，他們聚力創(chuàng)新，在電機、智能泵技術(shù)方面持續(xù)突破，讓中國制造閃耀世界舞臺。他們探索智能化轉(zhuǎn)型，借助柔性制造線，不斷提質(zhì)增效……
本期，就讓我們走進青島三利智能動力有限公司。
青島三利智能動力有限公司成立于2014年，系青島三利集團旗下子公司，是一家囊括產(chǎn)品設(shè)計、制造、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，主要生產(chǎn)三相異步電動機、智能變速電機、智能高壓電機、智能雙驅(qū)高頻變速泵以及各種傳感器、工業(yè)控制器等設(shè)備，現(xiàn)有定型產(chǎn)品三百余款。
青島三利智能動力有限公司也先后獲得“全國電機行業(yè)質(zhì)量企業(yè)”、“全國質(zhì)量誠信企業(yè)”“智能電機專家工作站”“智能電機技術(shù)創(chuàng)新中心”“青島市高新技術(shù)企業(yè)”等榮譽稱號，并連續(xù)多年獲評為“青島市專精特新中小企業(yè)”，在同行業(yè)中確立了地位，贏得了社會的高度認可。
▼青島三利智能動力有限公司
以車代磨，助推轉(zhuǎn)子零件加工提質(zhì)增效
據(jù)公司生產(chǎn)部經(jīng)理曹文斌介紹，三利智能動力的變頻器是自研自產(chǎn)，并且還把變頻技術(shù)運用到電機里。“市場上，不少的變頻電機只是在電機上掛了一個變頻器，而我們則是把變頻器與電機合為一個整體，從外觀看就是一個普通的三相異步電動機，但它實實在在是一個變頻電機。” 此外，三利還把這種電機應(yīng)用到水行業(yè)，全面提升整個行業(yè)的科技創(chuàng)新、科技賦能。
當然，這些扎實的技術(shù)背后，離不開加工工藝及先進的智能化設(shè)備。三利智能動力的整個車間里有30多臺的馬扎克設(shè)備，包括立式加工中心，臥式加工中心，五軸加工中心以及自動化生產(chǎn)線，F(xiàn)MS柔性線等。回憶最初選擇馬扎克時，曹文斌坦言是為了實現(xiàn)以車代磨。“當時我們的加工工藝在電機轉(zhuǎn)子精度方面有待提升，所以2011年，我們就選擇了馬扎克QUICK TURN NEXUS 200-II ML車床。”
▼三利智能動力工廠廠區(qū)內(nèi)部
三相異步電動機每分鐘的轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子是其中一個最核心的零部件，一旦精度不好，則會影響產(chǎn)品的整體使用壽命。公司車間主任劉孝侖在采訪中表示，“馬扎克數(shù)控車床主要負責(zé)三相異步電動機電機轉(zhuǎn)子的精車工序。之前使用磨床，精磨一個轉(zhuǎn)子大約需要20分鐘，現(xiàn)在我們以車代磨，效率提高了幾倍甚至幾十倍。同時在表面質(zhì)量、表面精度方面都大大提高了。”
“通過使用馬扎克設(shè)備帶來的工藝更改后，轉(zhuǎn)子的同軸度由原先的0.03毫米(3絲)提升到了0.004毫米(4個μ)，對整體電機的性能有了很大的提升，有效延長了電機的使用壽命。”曹文斌補充道。
▼2011年引進的馬扎克QUICK TURN NEXUS 200-II ML車床
委以重任的馬扎克FMS柔性生產(chǎn)線
有了這次的愉快合作，三利智能動力還陸續(xù)采購了多臺馬扎克設(shè)備。其中，引進的馬扎克VARIAXIS i-600五軸加工中心，對異型零部件、復(fù)雜電機零部件的加工精度，以及整個研發(fā)的性能也得到了大幅度的提升。
劉孝侖告訴我們，有了這臺馬扎克VARIAXIS i-600，在第一次開模具之前，就可以通過五軸加工中心完成研發(fā)件的一個初步成型工作。“在過去，我們用三軸加工中心去加工，需要來回翻轉(zhuǎn)好幾序，才能完成現(xiàn)在的一個工序，時間、效率，包括質(zhì)量是遠遠達不到現(xiàn)在的水平。”
他還特別夸贊了馬扎克系統(tǒng)的人機界面，“一線工人反映馬扎克設(shè)備配套的人機界面非常智能化、自動化，也非常簡潔、快捷，且準確率、穩(wěn)定性都非常的高。”
▼實現(xiàn)高效率生產(chǎn)的馬扎克VARIAXIS系列五軸加工中心
此后，隨著公司訂單產(chǎn)量的逐年提升，三利智能動力意識到單純地靠單機去生產(chǎn)已經(jīng)無法滿足了。據(jù)曹文斌介紹，在考察了多家廠家后，進行了綜合對比，最終三利智能動力決定采購馬扎克FMS柔性生產(chǎn)線，因為馬扎克的FMS柔性線從機床制造、線體生產(chǎn)以及控制等所有的零部件，98%以上都是馬扎克自研生產(chǎn)的。
在三利智能動力的車間現(xiàn)場，三臺馬扎克HCN-6800 L臥式加工中心組成的FMS柔性線，搭配了56個托盤，能輕松駕馭電機零部件的多品種、小批量的生產(chǎn)加工。目前，這條線承擔了三利智能動力整個電機生產(chǎn)產(chǎn)品(小型號)70%~80%的加工量，替代了原先12臺加工設(shè)備，生產(chǎn)效率提高200%以上。
▼配合公司發(fā)展引進的馬扎克FMS柔性生產(chǎn)線
“對于效率和質(zhì)量的確帶來了很多賦能”，據(jù)劉孝侖介紹，公司所有的電機接線盒蓋，之前是在一臺加工中心中加工，現(xiàn)在轉(zhuǎn)入FMS柔性線中，一個工裝上就可以裝17個工件，一次性加工完成。同樣地，現(xiàn)在電機端蓋的生產(chǎn)，通過馬扎克FMS柔性線，一次裝夾后可以完成4個件，整體的加工效率是大大提升了。
曹文斌對于馬扎克FMS柔性線的使用感受很深刻，“這種線體非常有利于實現(xiàn)多品種小批量的生產(chǎn)加工。”他同時還特別提到，從2020年至今，這條線幾乎是沒有故障的，就算過程中偶有一點小問題，馬扎克的售后也基本在8小時內(nèi)就能夠快速響應(yīng)。
高精細嚴，穩(wěn)準狠快
談起未來的規(guī)劃，曹文斌透露，公司正遇到一個“新”的加工挑戰(zhàn)——三利智能動力全新研發(fā)的智能雙驅(qū)高頻變速泵在更高效的孔加工方面亟待突破。
泵體的鏜孔加工，由于孔本身大而深，通常采用鏜床加工。三利智能動力的車間內(nèi)，現(xiàn)有一臺馬扎克HCN-8800 L臥式加工中心，用于加工一些小型號的智能雙驅(qū)高頻變速泵。曹文斌提到，“目前加工的精度、鏜孔的精度，對頭鏜的加工精度也是非常好的，所以我們計劃再引進一條馬扎克HCN-8800 L臥式加工中心組成的FMS柔性線來提升智能高頻變速泵的加工效率及加工質(zhì)量，也由此在數(shù)智轉(zhuǎn)型的探索中繼續(xù)前進。”
▼滿足產(chǎn)品加工需求的馬扎克HCN-8800 L臥式加工中心
“高精細，穩(wěn)準狠快”是三利一直以來的文化理念。采訪的最后，曹文斌提到，馬扎克設(shè)備的加工精度、加工效率以及售后服務(wù)正是與三利的文化理念高度貼合，也期待在未來的發(fā)展道路上，三利能與馬扎克繼續(xù)攜手同行。
▼三利智能動力制造的產(chǎn)品
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