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詳細介紹
優(yōu)勢特點：日本THK直線導(dǎo)軌滑塊SRG55C屬于超高剛性型導(dǎo)軌，組合高度為70，滑塊對稱安裝孔為116*95。THK直線導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌一樣，有兩個基本元件；一個作為導(dǎo)向的為固定元件，另一個是移動元件。
| 型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | C2 | S | H | ?1 | ?2 | L1 | T | T1 | K | N | E | e0 | f0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||||||||||
| SRG55C | 70 | 140 | 185 | 116 | 95 | 70 | M14 | 12.5 | - | - | 129.2 | 17.5 | 18 | 60 | 12 | 16 | 9 | 8.5 | 5.2 | B-PT1/8 | 10 | ||||||||||||||||
| 型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質(zhì)量 | |||||||||||||
寬度W1 0 -0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| SRG55C | 53 | 43.5 | 43 | 60 | 16×23×20 | 3060 | 131 | 266 | 5.82 | 33 | 5.82 | 33 | 8.19 | 5.9 | 15.8 | ||
如何來提升日本THK線性滑軌SRG55C的荷載能力
制造業(yè)來依靠導(dǎo)軌產(chǎn)品，來實現(xiàn)了精度加工的最終目的，它給制造業(yè)貢獻的力量，不僅僅是經(jīng)濟價值與回報，同時，它還提升了國內(nèi)的綜合制造力。在社會上，應(yīng)用到THK荷的能力，被很多的工業(yè)采用，一些高科技數(shù)碼產(chǎn)品，同樣微型導(dǎo)軌的身影，THK線性滑軌SRG55C是如何確保載荷能力呢？
說到THK線性滑軌SRG55C的載荷能力，也許會有很多的人都會感興趣，小小的一個配件，竟然能夠支撐其中自身重量幾十倍的重量，究竟它是憑著怎么樣的共組破原理，支撐其中如此大的重量呢？我們根據(jù)THK直線導(dǎo)軌的資料顯示，它是通過四列圓弧溝設(shè)計，來增大與滑軌的接觸面積，使溝槽增大了受載荷的能力。達到剛性的提升與載荷提升的最終目的。
提升THK線性滑軌SRG55C的載荷能力，對于我們的工作方面是很好的，更大的提高了工作效率。
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