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詳細(xì)介紹
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：日本THK直線導(dǎo)軌滑塊SRN35R屬于超高剛性型導(dǎo)軌，組合高度為44，滑塊對(duì)稱安裝孔為50*50。THK直線導(dǎo)軌可承受更高的運(yùn)行速度設(shè)計(jì)；當(dāng)滑塊運(yùn)行時(shí)，其塑膠端蓋不斷承受鋼珠循環(huán)回流向時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力，且運(yùn)行速度越快其沖擊力越大。
| 型號(hào) | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長(zhǎng)度 L | B | C | S×? | L1 | T | K | N | E | e0 | f0 | D0 | 油嘴 | |||||||||||||||||||||||
| SRN35R | 44 | 70 | 125 | 50 | 50 | M8×9 | 82.2 | 7.5 | 38 | 6.5 | 12 | 8 | 7 | 5.2 | B-M6F | 6 | |||||||||||||||||||||
| 型號(hào) | LM軌道尺寸 | 基本額定載荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質(zhì)量 | |||||||||||||
寬度W1 0 -0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長(zhǎng)度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| SRN35R | 34 | 18 | 30 | 40 | 9×14×12 | 3000 | 59.1 | 119 | 1.66 | 10.1 | 1.66 | 10.1 | 2.39 | 1.1 | 6.9 | ||
如何來提升日本THK直線導(dǎo)軌SRN35R的荷載能力
制造業(yè)來依靠導(dǎo)軌產(chǎn)品，來實(shí)現(xiàn)了精度加工的最終目的，它給制造業(yè)貢獻(xiàn)的力量，不僅僅是經(jīng)濟(jì)價(jià)值與回報(bào)，同時(shí)，它還提升了國內(nèi)的綜合制造力。
THK直線導(dǎo)軌SRN35R的載荷能力，也許會(huì)有很多的人都會(huì)感興趣，小小的一個(gè)配件，竟然能夠支撐其中自身重量幾十倍的重量，究竟它是憑著怎么樣的共組破原理，支撐其中如此大的重量呢？我們根據(jù)THK直線導(dǎo)軌的資料顯示，它是通過四列圓弧溝設(shè)計(jì)，來增大與滑軌的接觸面積，使溝槽增大了受載荷的能力。達(dá)到剛性的提升與載荷提升的最終目的。
提升THK直線導(dǎo)軌SRN35R的載荷能力，對(duì)于我們的工作方面是很好的，更大的提高了工作效率。
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